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戦後に開発されたドイツ戦車の話題は、各国の戦車をご覧下さい。 wwⅡのドイツの戦車ですが,1号2号3号4号ときて5号パンター6号ティーガーとなってますが、ティーガーのほうがパンターより早く開発されてるのにナンで5号じゃないんでしょう? 4号戦車の長砲身型(F2、G)がアフリカに配備されはじめたのって、いつからでしょうか? 2次大戦のドイツ戦車によく観られる”千鳥足転輪”アレって生産効率悪そうだし,整備も大変だったみたいだし、なにかメリットてあったんでしょうか? vk6501ってどんなの? ディーゼルエンジンを発明したのはドイツ人だけどドイツの戦車は何故ディーゼルを採用しなかったのですか? 友達に、ドイツの4号戦車F2型というのは実は存在しなかったと聞いたのですが本当ですか? 1号F型と2号J型の側面に脱出口みたいなのがついてますよね。でも、キャタピラが丸出しで危険だと思うんですがどうなんですか? 1号戦車F型のほうが2号戦車J型より重いのはどうしてですか? ドイツのⅠ号とⅡ号、どっちが性能良いですか? ドイツの4号戦車の砲で、75ミリ43口径の物があったと思いますが、それは75ミリ48口径と砲弾は同じなのでしょうか? 旧ドイツ軍戦車で最後まで現役に就いていたのは何でしょうか? パンターは、D型より後に開発された型が、なぜ「A」型と名づけられてるんですか? ヴィルベルヴィントが英軍地上部隊に向かって、ぶっぱなしている映像を見た事が有るんですが、これって反則ではないでしょうか? マウスが実戦投入されたとか・・・・・本当ですか? ドイツ軍では特にバリエーションの多い駆逐戦車・突撃砲・自走砲・砲戦車といった戦車の亜種ともいえる兵器群の存在意義とは何なんでしょうか。 4号の初期型など大口径短砲身の戦車がどうして「歩兵支援」になるのか WW2のドイツの戦車についてる「Sマイン発射機」ってのは「対人地雷発射機」なんですか? ドイツ軍の戦車の砲塔横に3ケタの番号がありますがどのような基準でつけているのでしょうか。 WW2時代のドイツ軍戦車で通信手と操縦手はお互い行き来できたんかのぅ? 何故ドイツ戦車の車体前方機銃は最後までMG34だったのでしょう? ツィメリットコーティングについて質問なのですが素材は何色なんでしょう? スペイン内戦に派遣された二号戦車はどのタイプが何両ぐらい派遣されたんですか? キャタピラ・シューってのは増加装甲によく使ってる予備のキャタピラのことでしょうか。 M10偽装パンターについて教えて下さい。 ドイツのパンサーがあんなに大きな車体になってしまったのは何故なんでしょうか? WWⅡのドイツ戦車等についてるシュルツン(?)って何のために付いてるのでしょうか? III号戦車は後期のものは起動輪側の車体内部にキャタピラのアジャスターがついてたってホント? WWⅡドイツ戦車の車体番号はどのような法則でついてるのでしょうか? なぜドイツは鋳造砲塔、車体の戦車を作らなかったのでしょう? 二号Fは砲塔後部にゲペックカステンを装備していたのでしょうか? T-34のコピーを作ろうとしたのに何でパンターみたいな大物ができたんでしょうか? 旧ドイツ軍の4号戦車はいつ頃まで生産を行っていたのでしょうか? パンターのカマボコ型防盾は、下部に砲弾が当たると砲弾が滑って戦闘室を破壊するといいますが、戦闘室を破壊されて放棄されたパンターの写真を見た事がありません。 WWII のドイツ戦車は優秀だが生産性の低いのが欠点、ということがよく言われますが、 大戦中のドイツの駆逐戦車は視認性が悪いようですが 四号短砲身や三号NのHEAT弾に対する乗員の評判ってどんなもんでしたか? 三号戦車の役割について。敵戦車を撃破するために作られたのですよね? 突撃砲と駆逐戦車って別な必要あるんですか? ティーガー、パンターのお値段は? WW2後期のドイツ戦車についてなんですが、なんで車載機銃がいつまでもMG34だったんですか? パンテルの75mmはティーゲルの88mmよりも装甲貫徹力で勝っていたと聞きましたが、それなら何故ティーゲルに75mmを搭載しなかったんでしょうか? ティーゲルより総合的にはパンターの方が優れた兵器と思えてなりません。当時のナチスではどのような見解だったのでしょうか? 4号戦車F2型で搭載された75mm43口径砲弾はG型以降の75mm48口径砲にも使用できたのでしょうか? 四号戦車乗りがティーガーに機種転換したことありましたか? パンテルの75mmの方がティーゲルⅠの88mmより装甲貫徹力が上だったと聞きましたが、実際はどうなのでしょう? 2号戦車は訓練用戦車で、戦闘に向かないですよね? ティーガーとIS-2どっちが強い? ドイツ戦車の稼働率 Ⅱ号C型軽戦車の機関砲弾はベルトリンクで繋がれているのでしょうか? Panzerkampfwagenと戦車とはどうちがうのでしょうか? タイガー戦車には、幾つか華々しい戦果の逸話が有りますが、パンター戦車にも有りますか? WW2のドイツ戦車の照準器は性能が良かったそうですが? ドイツ軍の戦車って一両いくらぐらいするの? WW2 でドイツ軍戦車に行われたツゥメリットコーティングの材質は何なのでしょうか? ドイツ戦車にあるシュルツェンがなぜ現代の戦車やWW2の連合軍戦車付いていないのですか シリアで使用されていた4号戦車などの詳細を教えてくれないでしょうか? パンターD型は後期にどんな改修がされたのでしょうか? Ⅲ号戦車とⅣ号戦車の共通化車台がありますが、これを使った新型戦車の計画はなかったんでしょうか? wwⅡのドイツの戦車ですが,1号2号3号4号ときて5号パンター6号ティーガーとなってますが、ティーガーのほうがパンターより早く開発されてるのにナンで5号じゃないんでしょう? 設計開発が決まった順に番号がついているのです。 パンターは実戦配備されるまで、開発に時間がかかっただけです。 (2 607) 4号戦車の長砲身型(F2、G)がアフリカに配備されはじめたのって、いつからでしょうか? 1942年10月のエル・アラメインで50台参戦しているみたいです 生産が1942年3~7月ですから、造ってすぐに回したみたいです (2 887) 2次大戦のドイツ戦車によく観られる”千鳥足転輪”アレって生産効率悪そうだし,整備も大変だったみたいだし、なにかメリットてあったんでしょうか? 戦車の転輪はチャーチル戦車のように小さくて数があったほうが、キャタピラにかかる圧力が均等になり、軟弱地盤での活動が容易と成る。しかし、日々の整備が殺人的になるし高速走行には向かないという欠点がある。 転輪を大型化したほうが高速走行に向くが、キャタピラにかかる圧力が偏り、軟弱地盤での活動に不利になる。また、転輪と転輪の間の間隔が大きくなるため、ここでキャタピラがたわんで、酷い場合には断裂する。 この問題に対するドイツ軍技術部の解答が複合転輪(千鳥足配置転輪)である。大型の転輪を2列に互い違いに配置することにより、キャタピラにかかる圧力を分散化させ、また、キャタピラのたわみによる断裂を防いだ。 ただし、内側の転輪を取り替える場合は外側の転輪2枚をはずさねばならないとか、外側の転輪を支える車軸が内側の転輪2枚の間にあって破損しやすいとか、内外の転輪がずれて動くため異物が挟まりやすいとか、新たな問題が発生。整備・補修のテマは酷かったらしい。 (hismed) vk6501ってどんなの? 1939年当時ヘンシェル社が「最強戦車」を目指して作った大型戦車です マイバッハのHL224型エンジンという600馬力のエンジンを搭載し、足回りとしてはヘンシェル初のトーションバー(棒バネ式)を採用しました 重量65tで目標最高速度は時速25~26キロ 旋回砲塔にはMG34と24口径7.5センチ砲が装備され、操縦席横の球形銃架にもMG34が搭載と言う構成で試作が進められましたが、 1942年にティーガーの試作の邪魔になった為中止されました PanzerIVの発展型である、重量65トンの重戦車です。1939年にすでに開発計画はスタートしていましたが、実働機は製作されずに終わりました。 重量:65トン 乗員:5名 エンジン:マイバッハHL224、12気筒、600馬力 速度:20-25km/h 全長:7m 全幅:3.2m 全高:2.92m 武装:75mm/L24 KwK37 + MG34×2 装甲:前面80mm~100mm の予定でした。 (7 267-268) 1941年に軟鋼製の試作車台一両のみヘンシェルで作られたもので、VK3001(H) (後の6号戦車)の更に重装甲型として開発されました。 特徴は多砲塔(主砲塔に7.5センチKWK L/24と7.92ミリ機銃、副砲塔に7.92ミリ 機銃)であること。 輸送用に3分割出来ることです。 試作車は軟鋼製なので余り意味はありませんでしたが、80ミリの装甲を有し、 生産型では100ミリの装甲を持つ予定でした。 なお、これの組立用にファウン社製のクレーン車も開発されています。 (10 名無しさん@眠い人 ◆ikaJHtf2) ディーゼルエンジンを発明したのはドイツ人だけどドイツの戦車は何故ディーゼルを採用しなかったのですか? 現代の戦車はディーゼルかタービン、昔の戦車はガソリンが普通です。 基本的には車載可能なレベルへの小型化、特に補機の小型化と信頼性が問題だったような気がします。 二次大戦中に戦車にふさわしい大出力ディーゼルエンジンを実用化して いたのはソ連だけ(日本のは小出力)だったはずです。 (8 system) 合成ディーゼル油を実用化するまでドイツではディーゼル油の備蓄量がガソリンの 三分の一であった為、ディーゼルエンジンに重きをなす訳にはいかなかったというのも 要因の一つのようです 合成ディーゼル油を実用化後は開発を再開したのですが、着手するのが遅かったのと 補給上の混乱を恐れた為に実際には使われなかったのではないでしょうか (8 400) 友達に、ドイツの4号戦車F2型というのは実は存在しなかったと聞いたのですが本当ですか? 43口径という中途半端な大砲がなんともいえず好きだったんですが・・・。 うろ覚えだが、「F2型」という呼称が存在しなかったという意味だったと思う。 (長砲身型は全てG型に区分だったかな?)43口径は初期G型も同じですよ。 (8 621) 「G型登場後、F2型も運用上G型に統合して扱う事になった」が一部マニアに誤解され 「F2型なんて形式は存在しない」に化けてしまっただけです。 長砲身砲搭載F型は間違いなく製造時には「F2型」でしたし、 部隊に配布された取り扱い説明書の表紙には「Ausf.F2」と明記されてます。 1号F型と2号J型の側面に脱出口みたいなのがついてますよね。でも、キャタピラが丸出しで危険だと思うんですがどうなんですか? また、どうしてキャタピラ丸出しなんですか? え~と、どうもこの側面ハッチは非常口ではなく、1号戦車F型では、 操縦手の、2号戦車J型では操縦手、無線手のそれぞれ、出入口だったようです。 つまり、小さな車体に極限まで装甲を厚くしたため、砲塔の口径が大きく なり、上面にハッチが取り付けられなくなった。 → さりとて砲塔部分は、一人用なので、車長が出入りするのがやっと。 → 仕方ないから側面にハッチ取り付け。 → でも、大柄なアーリア人が出入りするには、直径が足りないので、 泥除けを切り取り(まぁ、泥除けの機能を果たすのは前と後にあれば いいから)。 → ウマー(・д・) てな感じではないかと思います。 (10 名無しさん@眠い人 ◆ikaJHtf2) 1号戦車F型のほうが2号戦車J型より重いのはどうしてですか? 車体構造が1号戦車の方が一回り大きいのと、開発に1年間のブランク があったため、転輪、懸架装置の構造に見直しが為されている可能性がある。 あと、80ミリの前面装甲の使用面積も重量に関係してくるのではなかろうか。 (10 名無しさん@眠い人 ◆ikaJHtf2) ドイツのⅠ号とⅡ号、どっちが性能良いですか? 7.62mm機関銃2門の一号よりも20mm機関砲2門の二号の方が多少使いではあったけど、ポーランド戦の時点では火力のなさや 装甲の薄さで既に問題続出だった。 ドイツ陸軍としては本当は三号と四号で戦うつもりだったのに、ヒトラーが思ってたよりも早く戦争を始めちゃったからな。 その割には開戦後に機関銃2門しか積んでないのに前面装甲80mmという、何をしたかったのかよくわからない1号戦車F型 なんていうのを作ってもいるが。 (354 201) ドイツの4号戦車の砲で、75ミリ43口径の物があったと思いますが、それは75ミリ48口径と砲弾は同じなのでしょうか? また、できましたらロシアのT34/76の砲弾は、全バージョンで同じだったかどうかも教えて頂けませんでしょうか? 43口径、48口径とも砲弾も同じ物を使用します。 T34/76もL-11、F-34、ZIS-5、全バージョン同じ砲弾を使用します。 (9 28) 基本的に同じ物を使用する。ただし野砲で使っても、 T-34では使わない砲弾もあるようだ。 (9 47) 旧ドイツ軍戦車で最後まで現役に就いていたのは何でしょうか? (あくまでナチスドイツ製ということで戦後のヘッツアーは対象外と見なしてます…) IV号戦車は、1939~64年までスペインが、1945~68年頃までシリアが それぞれ使用しています。 トルコはIII号とIV号を使っていましたが、NATO加盟時に米式装備に 改変したようです。 (11 名無しさん@眠い人 ◆ikaJHtf2) パンターは、D型より後に開発された型が、なぜ「A」型と名づけられてるんですか? 元々は順番通りでした(A型~D型)。 この4種は同時期に設計開発が行われ、最初にD型が完成し、 A型がD型の設計の良い点を取り入れて、D型より後に完成した、という話らしいです。 情報かく乱や書類上のミス、といった説もあるみたいですが。 (12 495) F型は、ほんとうはA型(D型の後のA型)の次に生産される予定でしたが、 A型~D型よりも設計が大きく変更され生産が遅れてしまう、 という理由で、暫定タイプとしてG型が先行したらしいです。 (12 499) パンターはD型以前にプリ・プロダクションモデルが存在しました。 それぞれⅤ号A/B/C型重戦車と呼ばれましたが、生産されたのはA型のみです。 D型の生産が始まったときそれはD1型と改称されました。 D型の次がE型でなくA型になったのは、敵に対する欺瞞のためとされています。 (32 24) ヴィルベルヴィントが英軍地上部隊に向かって、ぶっぱなしている映像を見た事が有るんですが、これって反則ではないでしょうか? 大口径機関砲による地上掃射は歩兵にとってもっとも恐ろしい攻撃のひとつです。 榴弾による砲撃よりもはるかに制圧効果が高く、 そのうえ歩兵の身で用意できる遮蔽物はすべて役に立たない。 (13 10) マウスが実戦投入されたとか・・・・・本当ですか? そのような説もありますが、確たる証拠は現状で出てきていません。 (23 173) ドイツ軍では特にバリエーションの多い駆逐戦車・突撃砲・自走砲・砲戦車といった戦車の亜種ともいえる兵器群の存在意義とは何なんでしょうか。 兵科により車両の用途が異なり、突撃砲や自走砲は砲兵科、戦車と駆逐戦車は機甲科の所属となっています。 例えば、ドイツの場合では突撃砲は歩兵用の支援兵器として開発されましたが、 戦局の悪化と共に対戦車戦闘にも投入され、おまけに生産が容易なので戦車師団にも配備される様になりました。 又、事実上は突撃砲でも「駆逐戦車」と位置付けられた車両もあります。 ソ連やアメリカでは、ドイツ以上に生産の統一化を図っていますが、車体の流用のみに留まっています。 (28 266) 1.運用する部隊が異なった事。 2.目標に対して手持ちの器材を利用して対処しようとしたが、目標の能力がインフレーションを起こした事。 等が原因かと。 突撃砲は、歩兵の火力支援を行なう野砲を部隊に随伴出来る用に自走・装甲化した物です。 ところがこれの代表三突が対戦車戦闘に有効であった事から、後の駆逐戦車への流れが出来ました。 マルダーの様な対戦車自走砲は、歩兵の運用した対戦車砲を手近なシャーシに載せて自走化したもの。 敵が強力になって辛くなった戦車も、カーマゼットでより大きな砲を搭載出来るようにして駆逐洗車に。 手持ちの器材で増大する要求をこなそうとした事が、逆に多種多様な車種を生んでしまったかと。 (28 269) 4号の初期型など大口径短砲身の戦車がどうして「歩兵支援」になるのか 榴弾砲です。 初速が高い砲は、発射した榴弾の信管が作動する前に土等にめり込んでから爆発する為、 歩兵支援には向かないのでは? と考えられていました。 実際にはそれ以上に敵の戦車等の脅威に対処するため、初速の早い野砲や対戦車砲ベースの戦車砲が主流になります。 (28 ばばぼん♪) マシンガンデストロイヤー。直接照準で機銃座を狙うと、当然打 ち返される。歩兵に追随できる機動力と必要な防御力を持たせた歩 兵砲(ドイツの場合は75mm短榴弾砲)という訳。 (28 291) WW2のドイツの戦車についてる「Sマイン発射機」ってのは「対人地雷発射機」なんですか? 対人地雷を戦車の上で爆発させる。そうすると、パチンコ玉みたいのが 飛び散って戦車に張り付いている敵兵を一掃する。 (31 353) ドイツ軍の戦車の砲塔横に3ケタの番号がありますがどのような基準でつけているのでしょうか。 123だとすれば左から中隊・小隊・号車です。 この場合は第1中隊第2小隊3号車、0は小隊長、中隊長などを表します 800なら第8中隊長車というわけで Sは重戦車(シュタールパンツァー)のSだと思われます。 大隊内の重戦車中隊のため特有のものを当てています。 似たようなものとしてはR01などで連隊(レギメント)本部をあらわす場合もあります。 いずれにせよ、厳密に定まっているわけではありません。 色などは連隊などにより変えていたようですが、その辺は写真資料を当たることをお勧めします。 (33 272) WW2時代のドイツ軍戦車で通信手と操縦手はお互い行き来できたんかのぅ? 喉頭マイクで会話は出来たハズです。 行き来は…… 戦車によって違うと思うんだけど、難しかったんじゃないかな~ 戦車被弾、脱出って時に、砲塔の位置の関係でハッチが開かず、通信手や操縦手 が脱出できなかった、って話は良く聞きますもの。 (36 ベタ藤原 ◆MNjfnp0E) 何故ドイツ戦車の車体前方機銃は最後までMG34だったのでしょう? MG42が登場して、MG34は生産中止になったわけではないのです。 1942年以降多少数が減ったものの、 終戦に至るまで生産が続きました 例えば1944年にMG42は21万丁余り、MG34は6万丁余り作られています。 ここからは想像ですが、ではMG34を何処に配備するべきか。 もちろん機関銃は複雑で小火器にしては整備に手間がかかる 交換用銃身は初めとして交換部品の補給上なるべく、部隊 ごとに統一したい、MG42は汚れへの耐性が改良され 歩兵部隊向きである、また量産向きで数を確保できる。 逆にMG34の弱点、汚れへの弱さは車載する事で軽減できそう。 また比較的コンパクト 何より、戦車部隊に供給する機関銃は統一してどの戦車(ある物は 何でも使ってた)でも使い回しが聞いたほうが良いに決まっている。 いちいち付け替え改造なんでやってられないからでは。 MG34も十分世界水準を越える機関銃だし (37 機甲自転車) 単純にバレルジャケットの大きさと銃身の強度の問題では? MG42をボールマウントに差し込むには無理がある…。 (37 894) ツィメリットコーティングについて質問なのですが素材は何色なんでしょう? コンクリートだからコンクリ色 (40 242) スペイン内戦に派遣された二号戦車はどのタイプが何両ぐらい派遣されたんですか? A/B/C型の15両ほどがスペインに送られたようです。 (41 眠い人 ◆ikaJHtf) キャタピラ・シューってのは増加装甲によく使ってる予備のキャタピラのことでしょうか。 多分予備キャタピラのことでしょう。 戦車整備中隊は鉄道での移動を基本とし、現地で修理不可と判断された場合 即本国もしくはK工場と呼ばれる占領地の戦車修理工場へ送り返すシステムが 東部戦線のドイツでは整っていました。 とはいえ一番苦労したのは現地の戦車回収小隊なんだろうけど。 (41 572) M10偽装パンターについて教えて下さい。 アルデンヌ攻勢は知ってますよね? あの作戦で米軍の後方にSSのオットー・スコルツェニー中佐率いる特殊部隊を侵入させ 米軍の後方攪乱や、独軍主力部隊の先導をさせようという作戦(グライフ作戦)が考案されました。 そのため米軍の装備(銃、軍服、ジープ、戦車等)を集めようとしましたが、予定数に足りなかったため パンターをM10に偽装して使うことになりました。 しかし少数の攪乱部隊の侵入には成功したものの、M10を装備した部隊は普通の戦車部隊として使われたそうです。 大日本絵画「バルジの戦い」上巻に作戦準備から結果まで詳しく載っていますので、どうぞ。 (43 296) ドイツのパンサーがあんなに大きな車体になってしまったのは何故なんでしょうか? エンジンが高さ方向に大きい エンジン冷却系も意外に容積を食っている 馬鹿食いする燃料のための燃料タンクが大きいし、ディーゼルエンジンのソ連 戦車みたいに補助タンク外付けには出来ない でかい砲弾を大量にしまっておくスペースもでかい などの理由によるみたいだよ。 (44 ごっぐ ◆Cs6PCFec) 当初、T-34と同等のものを作ろうとしていたが、結局T-34より強いものを 作りたくなって巨大化したということもあるようだ。 内燃機関の背が低くなるのは、実は、80年代くらいであり、 それまでは、オイルパンだのカムシャフトのスペースだの、今じゃ考えられないくらい、 エンジンの背が高かったのもあります。 また、 ●T-34にはついていない、砲塔バスケットを採用したこと。 ●T-34は、エンジンもギヤボックスも車体の後部にあるのに対し、 パンターのギヤボックスは前方のため、後ろから前方にドライブシャフトを設ける必要がある。 この二つで車高が高くなったことも付け足しておきます。 (44 541) WWⅡのドイツ戦車等についてるシュルツン(?)って何のために付いてるのでしょうか? 対戦車榴弾対策。アレに当たって信管が作動して爆発するが、 本当の装甲板までは隙間があってメタルジェットが拡散して効果がなくなるって感じ。 (45 875) 対戦車銃の銃弾の被帽(軟鉄のキャップ。装甲との衝突の時に潰れて、弾が兆弾するのを防ぐ)を、 シュルツェンを貫通するときに潰させて、内側の装甲には兆弾させるためにつくられた。 対戦車榴弾に対する効果もあるが、これは偶然で、もともとそのためのものでは無い。 ティーガーは装甲が厚いから無い。 パンターには車体下部を守るためにシュルツェンついてる。 (45 876) シュルツェンは元々は対戦車ライフル対策として採用された。 対戦車ライフルは戦車の主装甲を貫通できなくても、 その弱点(のぞき穴・転輪基部等)をピンポイントで狙うことにより効果を上げていた。 しかし、対戦車ライフルは口径が小さいため、薄い鉄板などでもその威力を大幅に減じることが出来る。 このため、薄い鉄板を主装甲の外側に吊り下げたのがシュルツェンである。 その後、成形炸薬弾(HEAT)のジェット噴流を拡散する効果が確認される。 戦争末期には、対戦車ライフルが減少したことと、資源節約のためにシュルツェンは金網になった。 成形炸薬弾(HEAT)だけの対策であればこれで充分だった。 (hismed) III号戦車は後期のものは起動輪側の車体内部にキャタピラのアジャスターがついてたってホント? あと、転輪のサスペンション部でキャタピラの張りの調整することもあったってのもホントっすか? 調節とゆうか転輪自体を加工する、具体的には歯車を削ったりしたそうです。 (6 507) WWⅡドイツ戦車の車体番号はどのような法則でついてるのでしょうか? 一桁目は中隊、二桁目は小隊、三桁目は車両ナンバーです。 一桁目がRの場合連隊本部(Rが付かずに二桁しかない場合もあり) ローマ数字の場合大隊本部の車両です。 二桁目が0の場合は中隊本部車両です。 (50 854) なぜドイツは鋳造砲塔、車体の戦車を作らなかったのでしょう? ドイツの四号戦車などを見ると、小さな装甲板の溶接で出来ていて素人目に見ても構造的に弱そうで、生産性も悪そうですが ドイツの冶金技術は意外と低くて、シャーマンのような滑らかな被弾径始を持った 砲塔は量産できなかったからだと言う話を聞いたことがありまつ (54 617) 大型の鋳物製造設備(蒸気機関車や造船関連)に空きが無かったのだと。 (54 620) 鋳造で戦車の車体を作れるのは、当時のアメリカでもリマ・ロコモーティブ等ごく僅かです。 それでM4も鋳造はM4A1のみで、M4以降は溶接になっています(生産はM4よりM4A1の方が先)。 普通の自動車会社や機械工場では、とても生産できません。 (54 622) 二号Fは砲塔後部にゲペックカステンを装備していたのでしょうか? Ⅱ号戦車はフェンダー上(右中央部と左後部)に工具箱がありますんで、 わざわざ砲塔後部につける必要はないっす。 (61 392) T-34のコピーを作ろうとしたのに何でパンターみたいな大物ができたんでしょうか? 縦に高いエンジンを積んで、大きな主砲を3人乗り砲塔に収めたらあの大きさに。 (61 950) 競作された物には、まんまT-34のコピーも有ったのですが、ドイツのオリジナリティー を取り入れたい&確実にT-34を撃破出来る物を、と言う事でああなりました。 (61 954) 旧ドイツ軍の4号戦車はいつ頃まで生産を行っていたのでしょうか? 最後(最期?)まで作っています。 といっても完全に終戦まで、ということではありませんが。 爆撃で工場が止まったり、占領されたり、はたまた記録が混乱で残っ ていなかったりで、基本的にドイツの戦車生産は45年4月以降は停 止状態でした。 ともあれ4号戦車は最後まで作り続けていたということは言えます。 (62 437) 437に付け加えるならば、Ⅳ号戦車はコストがⅤ、Ⅵ号と比べかなり安いです。 ファミリーも多く、信頼性もまずまずのものがあります。 Ⅴ号は重く、整備に多大な労力を要し、Ⅵ号は駆動系の信頼性がありませんでした。 (62 439) パンターのカマボコ型防盾は、下部に砲弾が当たると砲弾が滑って戦闘室を破壊するといいますが、戦闘室を破壊されて放棄されたパンターの写真を見た事がありません。 本当の話なんでしょうか? 手元の資料をめくると、「シュトルム ドランクNo.5 パンター」の111ページに 米第703戦車駆逐大隊が鹵獲したパンターに対し90mm砲で試験射撃を行った写真が 掲載されています。 それを見ると、1~5と番号が書き込まれた命中痕のうち1・2番が正面装甲を貫通。 3番が防盾下部に命中の後無線手席上面を貫通、4・5番が防盾を叩き割っています。 また、104ページには戦闘室上面の吹き飛んだパンターの写真も掲載されています。 G型後期から防盾下部を垂直に近い形状に変更したという事実からしても、跳弾による 戦闘室への被害は実際にあったとみて何ら不思議はありません。 そもそも戦争末期の混乱の中で無意味な設計の変更がなされるはずもないですし。 (559 名無し軍曹 ◆Sgt/Z4fqbE) WWII のドイツ戦車は優秀だが生産性の低いのが欠点、ということがよく言われますが、 T32 を鹵獲、模造して大量生産するようなことをしていれば、その後の戦局を多少なりとも有利に展開できたんでしょうか。 逆に、資源の問題から、少数精鋭の設計をせざるを得なかった、というような面はあるのでしょうか。 とりあえずドイツでは不足してたアルミニウムがエンジンに使われてたのでT-34のコピーは無理 でもパンターは相当T-34の影響を受けてる シャーマンやT-34みたいな鋳造砲塔は生産性がよいが、冶金技術が高いわりに何故か鋳造がヘタなドイツにはそれができなかった あとレアメタルの不足から装甲に表面硬化処理をせねばならずそれも工数を増やしていた まあ確かにドイツ人は凝り性だったが(挟込式転輪とか)生産性を気にしてなかったわけではない それに大きな装甲板の溶接が行える設備のある工場や砲塔に必要なベアリングの供給が最初から限られているので、 ヘタに性能を落として生産性を上げてもあまり意味が無いどころか戦力低下につながる恐れがある 主力の戦車の生産ができない工場では突撃砲や駆逐戦車を大量生産して戦車数の不足を補っていたので数を気にしていなかったわけではない (573 396) 大戦中のドイツの駆逐戦車は視認性が悪いようですが ヤクトパンター、ラング、ヘッツァー等の駆逐戦車にはキューポラが付いていません 三号突撃砲の代用で出た筈のヘッツァーなど、ハッチを閉めると車長席からは後方しか視認出来ません 駆逐戦車は基本的に前しか見えなくてOKだから。 装甲の厚い前面を敵に向けながら、主に待ち伏せ攻撃す為の車両だしね。 例え全週視界が確保されてても、砲をすぐに横に向けたりはできないから あんまり意味がないし。 とは言え戦車兵達には不評ではあったようだ。 ただ、姿勢が低く発見され難いのがメリットの一つの駆逐戦車にキューポラを 設けると、発見される確率が高まるとは言える。 ヤクトパンターのように「今更そんなこと気にしてどないすんねん」みたいな バカでかい車両もあるが・・・。 (326 586) 四号短砲身や三号NのHEAT弾に対する乗員の評判ってどんなもんでしたか? 独ソ戦の開戦当初は成形炸薬弾はトーチカなどにしか使用を許可されておらず、公式的な 記録はほとんどない。 戦車相手に特殊な榴弾を使ったとされる記録があり、成形炸薬弾のことだと主張する人も 居るが、短砲身75mm砲の場合、近距離なら遅発作動信管をつけた榴弾も非常に高い貫通力 を持つ(近距離では徹甲弾と逆転する)とする資料もあるため、そちらの可能性もある。 アフリカ戦では英軍の評価として、3号が75mm砲を搭載して危険な相手に戻ったとしている。 おそらく、ドイツ側でタングステンの使用制限がきつくなった時点で、3号の長砲身型 (MK3スペシャル)が硬芯徹甲弾を打ち尽くした頃合で3号の脅威度が低下。 成形炸薬弾で再び危険な相手に。ってことかと思う。 また、時期的に積極的な侵攻をしなくなっているので、アナグマの武器としては低初速でも 使い勝手は良かったのかも知れない。 東部戦線では、ティーガーの補助、軽量さを生かして偵察・通信・連絡などに就く。 が、組み立て中の車台を突撃砲生産材料に回している所から、言うほど使い道も無かったし、 運用上の制限も多いはずの突撃砲の方がまだ有益と言うレベルでしょ。 なお、突撃砲F8型のベースとして、M型車台が使われていると言う説は、車体前方上面の ハッチは似ているだけで構造が異なる(防水シールの有無・開閉ではなく取り外し式)ことが 判明して誤りと判ったので、3号戦車が突撃砲に転用されだすのは5年ほど前あたりまで信じ られていた説より少し後のタイミングらしいと言うことで注意されたい。 (607 264) 三号戦車の役割について。敵戦車を撃破するために作られたのですよね? Ⅲ号戦車に求められたのは機動力を生かした敵戦線の突破・攪乱で、対戦車戦闘は二の次。 そもそも当初Ⅲ号戦車は3.7cm砲を戦車砲として搭載しており、5cm砲搭載型のG型が 生産されたのは1940年に入ってから。 グデーリアンは当初から5cm砲の搭載を主張していたが、兵器局に押し切られる格好で 3.7cm砲の搭載が決定した。しかし、ターレットリングを広く取っておく配慮がなされたため、 5cm砲の搭載が比較的容易にできた。 (321 名無し軍曹 ◆Sgt/Z4fqbE) 突撃砲と駆逐戦車って別な必要あるんですか? 突撃砲は元々歩兵支援のために対陣地・歩兵用の榴弾砲を搭載する車輌 駆逐戦車は元から対戦車砲を搭載して対戦車戦闘をする車輌 東部戦線のT-34ショックで対戦車火力の強化が急務となり、対戦車用の長砲身砲を搭載するだけのキャパシティがあった突撃砲が長砲身化されて駆逐戦車として使われるのが常態化してしまった IFVはある程度の攻防力のある歩兵の移動手段であり、突撃砲や駆逐戦車とは丸きり異なる 敵MBTに対しても自衛戦闘くらいはできるようにATMを搭載したIFVはあるが、ATMを搭載することがIFVの必要条件ではない 今では全装軌で済ましている用途の車輌が半装軌式が一般的だったのは、その頃の技術では全装軌式の路上機動力と価格・生産性、全装輪式の路外機動力がそれぞれ非常に劣っていたので半装軌式にすることで弱点を補っていたから シュトルムティーガーは駆逐戦車化する前の突撃砲本来の用途を任務とするより攻防力を強化された車輌 用途を限定しすぎてあんまり使えなかったが APCにATM付けただけじゃIFVにはならない 機関砲ないし低圧砲を搭載し機関砲に耐える装甲を備えないとIFVとは言えない (632 51) ティーガー、パンターのお値段は? ティーガーは300,000ライヒスマルク、Bf109の初期型でその半額くらい。 パンターは125,000ライヒスマルクとお買い得。 (639 34-40) WW2後期のドイツ戦車についてなんですが、なんで車載機銃がいつまでもMG34だったんですか? 時期的に、MG42に変わっててもおかしくないのに。 バレルジャケットの強度や形状がボールマウントに適応していないため。 このため、同軸機関銃のみをMG42に換装して、前方機関銃はMP44突撃銃に 変更する予定だった。 (305 520) パンテルの75mmはティーゲルの88mmよりも装甲貫徹力で勝っていたと聞きましたが、それなら何故ティーゲルに75mmを搭載しなかったんでしょうか? そういうアイディアもあった。 実際ティーゲルのヘンシェル社案ではパンターのものによく似た砲塔に 75mmゲルリッヒ砲(超硬弾頭を使用した、砲口に行けば行くほど内径が細く なっている砲。砲身内圧を無理やり上げて初速を増し、威力を増やす)を 搭載する予定だった。 ティーゲルⅠは重戦車として陣地攻撃に使うことが想定されていたので、 最終的には榴弾の威力を考慮して88mm砲が採用された。 で、実際パンターと同じ75mm砲に換装する案もあったが、パンターの生産に 支障が出るので没った。 (305 805) ティーゲルより総合的にはパンターの方が優れた兵器と思えてなりません。当時のナチスではどのような見解だったのでしょうか? ティーゲルⅠはその戦闘能力の高さが絶賛されたが、現場では「重くて大きくて 整備が面倒ですぐ壊れる」と不評だったし、軍需関係者には「1両作るのに金と 資材と手間がかかり過ぎる」とやっぱり不評だった。 パンターは生産コストは安かった(ティーゲルと比べればの話だが)が、初期型は やたら故障する上に新機軸が多くて取り扱いが面倒で現場にも不評だった。 (305 824) 4号戦車F2型で搭載された75mm43口径砲弾はG型以降の75mm48口径砲にも使用できたのでしょうか? 弾薬は一緒。 ただしパンテルの75mm砲とⅣ号の75mm砲は弾薬の共通性はない。 (300 21) 四号戦車乗りがティーガーに機種転換したことありましたか? 多くのティーガー重戦車大隊は既存の戦車連隊から兵員を抽出して編成されていますので、 当然四号戦車からティーガーに機種転換した戦車乗りも多かったでしょう。 例として挙げると、第506重戦車大隊は第9装甲師団第33戦車連隊第Ⅲ大隊を基幹として 編成されています。 (300 名無し軍曹 ◆Sgt/Z4fqbE) パンテルの75mmの方がティーゲルⅠの88mmより装甲貫徹力が上だったと聞きましたが、実際はどうなのでしょう? ティーガーⅠの8.8cmKwK36L/56は、初速においてパンターの7.5cmKwK42L/70に劣ります。 8.8cmKwK36:773m/s 7.5cmKwK42:925m/s(Pzgr39使用時の比較) これにより、実際の装甲貫徹力は 8.8cmKwK36:100mm 7.5cmKwK42:111mm(垂直装甲板に対してPzgr39使用時。射距離1000m) となっています。 (300 名無し軍曹 ◆Sgt/Z4fqbE) 2号戦車は訓練用戦車で、戦闘に向かないですよね? Ⅱ号戦車は訓練用を兼ねていたものの完全に実戦投入を前提とされた軽戦車・偵察戦車であり 使用する20mm徹甲弾は射距離100mで20mm、500mで14mmの装甲貫徹力を有し 軽戦車クラスとしては十分な火力を備えていますし、またそのように運用されました。 なお後に高速徹甲弾を採用したことで、射距離100mで49mm、500mで20mmにまで貫徹力を向上させ、 BTクラス相手なら十分撃破可能な能力を獲得しています。 (650 ゆうか ◆u8WC078ef5ch) フランス戦時のドイツ戦車部隊 Ⅰ号戦車 1077両、内554両が戦闘に参加 Ⅱ号戦車 1092両、内955両が戦闘に参加 35(t)戦車 128両、内10両は指揮戦車 38(t)戦車 228両 Ⅲ号戦車 339両 Ⅳ号戦車 290両、内280両が戦闘に参加 (650 376) ティーガーとIS-2どっちが強い? ティーガーIIだと余裕でIS-2に勝ってしまうので、56口径8.8cm砲のティーガーIの話で。 オスプレイのザロガの著書によると、距離1000mで互いの前面を撃ち抜いて撃破できる、とある。 1500以上だとティーガーはIS-2を撃ち抜けず、反面IS-2は(完全撃破は無理でも)榴弾でもダメージを与えられる。 ただしその距離だと、ティーガーの方が命中率がずっと高く、また発射速度は遙かに勝る。 ティーガーIとIS-2の最初の遭遇戦では、ティーガーが距離3000から砲撃を開始したがダメ。もっと近づいてから3輌の撃破に成功。 ちなみにIS-2の砲塔全面装甲最大165mmってのは、幅広になった防盾と砲塔前面の重なっている、さらにほんの一部の箇所ね。 参考サイト http //www.bekkoame.ne.jp/~bandaru/deta02a2.htm そのキングタイガーですらIS-3には惨敗してしまうのだが。 IS-3の主砲である122mmカノン砲は 距離550mで152mm貫徹、以下1000m-142mm、1500m-133mm、2000m-122mm だがティーガーⅡの装甲は砲塔全面180mm、車体前面150mm(ただし傾斜50度)なので正面からの貫徹は不可能 一方でティーガーⅡの主砲である88mm71口径砲は 距離500mで207mm貫徹、以下1000m-190mm、1500m-174mm、2000m-159mm IS-3の装甲は砲塔全面220mm、車体前面110mmで、傾斜など考慮しても1000m以下なら抜かれる 結論としてティーガーⅡの戦闘能力は単体としてならIS-3を楽に凌ぎ、第二次大戦最強戦車の名を欲しいままにできる。 ではIS-3に価値がないかというとそうではなく、IS-3はティーガーⅠを凌ぐ戦闘能力をわずか45t級の 車体に詰め込んだ点に最大の意義がある。 ただしIS-2にせよ3にせよ、照準能力や速射能力ではドイツ戦車にはるか劣っており、 1対1での勝ち目は非常に乏しかった。 ドイツ軍のパンターにせよティーガーにせよ、3000m超の長射程で命中弾を送り込む能力を持っており 正面きってなら常にアウトレンジを狙えたからだ。 ソ連軍は数を頼みに懐に飛び込むことで、多くの犠牲と引き換えに勝利を収めるのが常だった。 当時の戦車で3000m先の目標に当てるなんて相当熟練した戦車兵じゃないと不可能だぞ ドイツ軍だけは例外。 光学照準器の優秀さが他国と段違いなので、マジで有効射程3000m以上ある。 ゆうか氏の調べたところでティーガーⅡは4000m~5000mで狙い撃てる。 有効射程が3000m以上でも命中率は一桁だな。よって殆ど無意味。 3000mでは平均20~30%の命中率。 砲弾の無駄ではあるのでよほど数の差があって最初から数減らしたいとかじゃなきゃそこまではやらん。 だが2000m前後での砲戦は普通にやらかしており、待ち伏せ状態なら5割内外は命中させた。 そしてこの距離でティーガーは大抵の、ティーガーⅡはISを含む全ての戦車に有効打を与えることができた。 (650 677-696) ドイツ戦車の稼働率 1945年3月15日の報告初によると、全線に配備されたドイツ戦車の稼働率は IV号戦車 62%、パンター 48%、ティーガーII 59%。 …パンター、そんなに最終減速器の故障が多かったのか? ティーガーIIは数が少ないので大事に使ってたんだろうか。 ティーガーの整備が集中して、徹底して行われてたのは事実。 だがパンターの場合、もうⅣ号を上回る数が配備されてた。 それでいてⅣ号よりは気難しいんだからこの稼働率は妥当な線だと思うよ。 むしろ信頼性の塊の如く言われてたⅣ号でも6割程度なんだなーと。 (650 705-706) Ⅱ号C型軽戦車の機関砲弾はベルトリンクで繋がれているのでしょうか? Ⅱ号戦車の機関砲(Sdkfz222等の20mm搭載装甲車も同じ)は 弾倉式です。 (297 561) Panzerkampfwagenと戦車とはどうちがうのでしょうか? 正確には PanzerもKampfwagenもPanzerkampfwagenも日本語訳で「戦車」の用語がある一方 Panzerは「戦車」「機甲」「装甲」 Kampfwagenは「戦車」「戦闘車両」 Panzerkampfwagenは「戦車」「装甲戦闘車両」 となります。 日本語訳だと似た意味になりますがドイツではきちんと区別があります。 (674 743) タイガー戦車には、幾つか華々しい戦果の逸話が有りますが、パンター戦車にも有りますか? 「バルクマン パンター」あたりでぐぐれ 米英軍はパンサーの前面装甲の厚さを良く知っていたらしく.. パンターに乗っていた戦車兵の話で前進しても敵の気配も判らなかったのに 旋回して町に側面を向けると とたんに辺り中から砲弾が飛んできた SS戦車隊から引用 (288 29-30) WW2のドイツ戦車の照準器は性能が良かったそうですが? ドイツにはカール・ツァイスやライカなど優れた光学メーカーがあり 19世紀終わりの実用カメラが普及したころから技術的に優位だったから。 また国家も政策として光学を国の主要産業に位置付けていたから。 いうなれば今の日本でトヨタや日産があるから自動車産業が優れてるのと一緒。 (690 751) ドイツ軍の戦車って一両いくらぐらいするの? 当時の価格は、下記です。 「3号戦車 9万6200ライヒス・マルク 4号戦車 10万3500ライヒス・マルク 5号パンター戦車 12万5000ライヒス・マルク #とてもリーズナブル 6号ティーガーI戦車 30万0000ライヒス・マルク 3万1000ライヒス・マルク 主砲の8.8cmKwK戦車砲のみでの価格 6号ティーガーII戦車 35万0000ライヒス・マルク 日本購入価格 3号突撃砲G型 8万2500ライヒス・マルク 武装・無線等付属品無しでの価格 ヘッツァー 5万4000ライヒス・マルク 」 下記、 資料室> お値段>ドイツ兵器のお値段>1945年以前(大戦終結まで) を参照ください。 ttp //www.geocities.jp/kanabow11/price/german_old.html (691 霞ヶ浦の住人 ◆1qAMMeUK0I) WW2 でドイツ軍戦車に行われたツゥメリットコーティングの材質は何なのでしょうか? 材質はポリビニール、木質繊維、硫化バリウム、 硫酸亜鉛、黄土の混合物。 開発製造はベルリンのツインメル化学工業社。 (102 一等自営業 ◆BVruYgneoI) ドイツ戦車にあるシュルツェンがなぜ現代の戦車やWW2の連合軍戦車付いていないのですか 必要性を認めなかったからでしょう。 そもそもシュルツェンはドイツ軍では3号・4号戦車の各所に付いていた視察孔や車体側面を ソ連兵に対戦車銃で狙い撃ちされたためにその対策として取り付けられたものです。 成形炸薬弾に対する効果が認められたのはその後だったりします。 要するに車体に元々ある程度の装甲があるのならば必要ないものなわけで。 ましてやドイツ軍は対戦車銃なんてあまり使ってませんし。 もっともパンツァーファウスト対策には土嚢を積み上げたり、T-34/85がベッドの スプリングを溶接したり現場ではいろいろやっていましたが。 (105 名無し軍曹 ◆Sgt/Z4fqbE) シリアで使用されていた4号戦車などの詳細を教えてくれないでしょうか? シリアは1946年仏より独立後、ブルガリア・ハンガリーといった東欧諸国やスペインなどから Ⅳ号戦車・Ⅳ号駆逐戦車・Ⅲ号突撃砲等を数は不明ですが購入しています。 これらの戦車のスペアパーツはフランスにあった撃破されたドイツ車両のスクラップヤード から調達された部品でした。 しかし60年代にはパーツも尽きたのかゴラン高原に作られた陣地にトーチカ代わりに 配備されました。 1965年のイスラエルとシリアの「水戦争」(ヨルダン川の水利を巡る紛争)において Ⅳ号戦車はゴラン高原からイスラエル軍に対して射撃を行いましたが、イスラエルの センチュリオン戦車に対しては明らかに力不足でした。 生き残ったⅣ号戦車はさらに1967年の六日戦争でもイスラエル軍に対して砲撃を行いますが、 ゴラン高原はイスラエルに突破され、最後のⅣ号戦車がM50アイシャーマンに撃破されて その生涯を閉じました。 (137 名無し軍曹 ◆Sgt/Z4fqbE) パンターD型は後期にどんな改修がされたのでしょうか? パンターD型は1943年7月以降、いわゆる後期型に生産が切り替わっています。 その内容は質問にあったものを除けば、 簡略化のためにヘッドライトを二つから一つに省略 車長キューポラ上に対空機関銃を取り付けられるリングマウントが追加 転輪をリムボルトを追加して16個から24個にした強化型に変更 砲防盾上の双眼鏡式照準機用の穴に雨除けを追加 履帯を改良し、ハの字型の滑り止めを追加 また、シュルツェンの追加は5月から、ツィンメリットコーティングは9月から 行われています。 発煙弾投射機の廃止は5月に行われた野戦試験で小火器による誘爆が問題になったためです。 転輪の補強もこの時期から検討されています。生産簡略化の検討も同様と思われ。 下二つはクルスク戦の戦訓による改良です。(9月生産分に実施) (240 名無し軍曹 ◆Sgt/Z4fqbE) Ⅲ号戦車とⅣ号戦車の共通化車台がありますが、これを使った新型戦車の計画はなかったんでしょうか? 一応計画案としては、Ⅳ号戦車の砲塔/エンジンをそのまま流用して 傾斜面を多用して装甲厚を強化した車体に組み合わせた物が提示されてます。 転輪は6組でリーフスプリングを使用、ギヤボックスや起動輪はⅢ号戦車のものを 使用していました。 44年3月にクルップ社と試作の契約にまではこぎつけてますが、Ⅳ号戦車ラングの 開発を優先するために計画は中止されています。 (194 名無し軍曹 ◆Sgt/Z4fqbE)
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蒸気戦車 蒸気戦車(じょうきせんしゃ)は帝国軍がリベールの異変の時に使った戦車。退役した旧式戦車に蒸気機関を搭載し火薬式大砲を搭載した戦車でオーブメントが使えなくなっていた中でも動くことが出来た。
https://w.atwiki.jp/yaruyaruyaruyaruo/pages/131.html
γ´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ | | | { .j `「「 | | ∨.. 」」_ | | _________________ ...| | .| 〈  ̄ ̄ \ ..| ..| | .|. 厂 . `Y⌒X´  ̄ ` >「 ̄ \ .| ..| | .| / f´ ヌ´ . /´ <´.....| ..| | .| . . メ / . / . \ \ | ..| | .|.... / . レ/. /. / ム! リ| }.....Vハ.| ..| | .|. . ノf} / l. 「 j「 K リ . ∧ V....| ..| | .|... / . / 人从 个.!r必リ/ . / }ハ V.| ..| | .|..../ . ∧ . | i | 人イ / . /以 l|..... l.| ..| | .| / . / \j l从 / / 'イ.リ... リ.| ..| | .|.. . / __ N ヽ/´ c ノ / / .| ..|. | .| . ' ((厂 ̄ヌ´ ̄  ̄ `ヽ´ /}. イjノ..| ..| | .| . / _ノ´ ̄ i\ノ⌒ .| ..| | .| / / ij// ∧. \. | ..| | .| / / / ∧\ \ | ..| | .|. / / / ∧ \ \ .| ..| | .| ___j/ / / / } \ ヽ....| ..| | .| 「 _ _ } ∧___ _ j./ .ノ ヽ.} | ..| | .|. `ヽ / /_ノ / X . | ..| | .|. _ _ |.├─< / / メ. // .| ..| | .| /´ j / _ _/<メ 〉 // リ.| ..| | .|...{ / f.  ̄ ≧xj..... // | ..| | .| .\ __ / 人x≦  ̄ `≧.x. | ..| STR :●●●●○ | .|/´ // ニ ニニニニニニニニ≧x...... | ..| DEX :●●● | . . ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ...| INT.. :● | The Chariot .| AGI...:●● | | LUK :● | | CHR.:● ゝ―――――――――――――――‐――‐' ′━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━タロットカード『戦車』やる夫のステータスに加算される[[チルノ]]のステータスをアインハルトのものに変える。戦車補正値で若干変更されている。『大盾』 [パッシヴ] 敵の近接攻撃に対しては、ほぼ確実に盾が発動する。『断空剣』 [SP1] 敵一体に対してATKの120%の威力で防御無視の一撃を放つ。 技の効果値はアインハルトの『覇王断空拳』のスキルLVに依存する。『魔封剣』 [SP1] 自身に対して使用された魔法の制御を剣で奪い、 そのまま相手に向けて叩きつけるスキル。 技の効果値はアインハルトの『覇王旋衝波』のスキルLVに依存する。『みだれうち』 [SP2] 装備している武器で敵に対して2~3回の攻撃を行う。 技の効果値ははアインハルトの同系スキルのLVに依存する(今ない)。
https://w.atwiki.jp/aegiswiki/pages/57.html
ホモ戦車 リザード星で宇宙トカゲによって開発された、自律駆動戦車、開発ナンバーは54番 外側の戦車自体は地球製の戦車でも代用できる、また必ずしも戦車である必要はない。 内蔵発電による電磁波での電子機器の無効化や光学兵器による誘導弾の撃墜などが可能であり 戦車の中に操縦士も砲手もいない自律駆動兵器である。 そのような大出力をまかなう発電構造は、ATPである。 人間の体内にあるATP--アデノシン三リン酸を分解することで電気エネルギーを取り出すというものである。 そう、ホモ戦車の材料は生きた人間、それも負傷して戦闘できなくなった兵士である。 それを複数組み込んで一つの戦車を作り上げる。 また、自律駆動というのは当然頭脳も組み込まれている。 このため数人の意識が混濁し、暴走の可能性が高い不安定な兵器という欠点がある。 また、会話可能段階あったりする 第一段階:自己意思はなく命令及び、自己保全のため動く 第二段階:複数の意識が混ざり、暴走する 第三段階:複数の意識が統合され、新たな人格が形成される。この状態までくると、人間と変わりないが ここまで生き残った個体の報告例はない 元ネタは格闘ゲーム「アカツキ電光戦記」及び「エヌアイン完全世界」に登場するキャラクター 電光戦車である
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【名前】 無人戦車 【読み方】 むじんせんしゃ 【登場作品】 「3」 【詳細】 日本陸軍が使用している自立駆動が可能な戦車。 WWWによるプロト強奪の混乱を受けて町中に配置されるが、プロトバグによって乗っ取られ暴走してしまった。 綾小路やいと曰く「ニホンが世界に誇る軍事兵器、無人戦車なのよ!」とのこと。 この世界のニホンは、現実のそれと違って無人兵器にも力を入れているようだ…。武装は対人用の機関銃しか確認できないが、対戦車用の戦車砲はどうしたのだろうか。 WWWの本拠地にも似たようなデザインの無人戦車が配置され、内部で操っているネットナビに合わせたカスタマイズがなされている。登場したタイプは催眠光線放射タイプ、泡噴出タイプ、火炎放射タイプ、ドリルタイプの4台。 これは、かつて科学省に在籍していたDr.ワイリーが設計した戦車であり、おそらくWWW本拠地にある無人戦車は当時の技術を応用して開発されたものだと考えられる。 目のようなパーツがあり、外観がカエルに似ている。
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-対戦車戦用意!!- キュラキュラ キュラキュラ キュラキュラ… 『アカツキ電光戦記』の登場キャラクター(?)。キャッチコピーは「禁断の決戦兵器」。 英字表記は「BLITZTANK」。 これでもかと異彩を放つこのキャラだが、AC版ではラスボスでもボーナスステージでもなく、通常キャラである。 一応、同人版では一定条件で解禁される隠しキャラ扱いで、AC版でも本機以外のストーリーでは全10面のうち9面固定で登場する中ボス (ちなみに電光戦車の場合は9面の敵はミュカレ&完全者になる)。 ただ、本作は対決順序がキャラごとに固定で、さらに殆どが以下の順番なので、中ボスと言っていいのか微妙な所である。 ちなみに基本登場順は「マリリン→魏→鼎→アカツキ→不律→塞→アノニム→ゾルダート&アドラー→ミュカレ&完全者→電光戦車→ムラクモ」。 設定 ゲゼルシャフトが使用する、電光機関を動力源とする電動戦車。 大戦末期、軍技研究機関――通称「ゲゼルシャフト」により試作開発されたが、本格的な生産の前に計画共々破棄されていた。 大戦後ゲセルシャフトが復元に成功し、世界侵攻の手駒として無敵の力を振るう。 電光機関による強力な電磁波での電子機器の無力化、光学兵器による誘導弾の撃墜が可能であり、 戦争の形態を戦車が最強であった第一次世界大戦前後まで逆行させた兵器である。 + EDで語られる、電光戦車が 「禁断の決戦兵器」 と呼ばれる理由 「…アツイ……コワイ…チガ……シニタクナイ… カアサン…カミサマ……オレハ……ニ…… ニンゲ…ン……」 電光機関が人間のアデノシン三リン酸を使う以上、その動力はどこから来るのか。 …勘の良い人はお気づきだろうか。電光戦車は材料として生きた人間を、それも負傷して戦えなくなった兵士を使うのである。 しかも自我を取り戻した個体とムラクモの会話から推察するに、複数の人間を組み込んでいることが窺える。 自律稼動するように作られたが、組み込まれた人間の人格が目覚め暴走が相次いだらしく、本格的な生産の前に計画共々破棄された。 人道なんてクソくらえな組織ではあるが、その不安定さからは生産計画が破棄された理由も窺えようというものである。 「オシ…エロ……オレハ……ドウスレバ…」 「安心しろ…お前にも…死は…訪れる……」 「……イヤダ…ココハ…… ………サムイ……」 ムラクモに勝利した電光戦車は、基地の崩壊により遂にその役目を終える… 願わくは、その最期が安らかであらんことを…。 + 『エヌアイン完全世界』の電光戦車について 「ガシュン!ガシュン!」 続編の『エヌアイン完全世界』にも当然(?)登場。相変わらずその巨体で異彩を放っている。 デフォルトカラーが黒から白に変わり、若干明るくなったように見えなくもない…か? 新聖堂騎士団によって復元され旧人類を抹殺、世界を蹂躙する。 今回は自立稼動機能が搭載されておらず、遠隔操作により動いている。 なお、暴走の際のリスクを考慮してテンペルリッターは使用されていないらしい。 確かにこんなのが自由自在に空を飛んだら脅威以外の何物でもない。 + 『エヌアイン完全世界』ED(ネタバレ注意) 「!?……ピピピピピ????(受信中)」 エヌアインとの戦いの後、何かの電波を受信し、その後操作が何者かの手に移行する。 その人物のラジコン手足となった戦車は次々と敵を倒し、最後の舞台である南極へ辿り着く。 しかしヴァルキュリアからは「まだこんなポンコツに頼っていたか。だからいらぬ手間が増えるのだ」と言われる有様。カワイソス しかし、そのままヴァルキュリアを倒したポンコツ電光戦車は、結果的に人類を救ったのであった。 ???「やった!…まさかこんなに上手くいくとは」 電光戦車「ピピピピ…ピピピピピ?」 ???「勝手に操ってごめん、でも君のお陰で人類は救われたよ!」 お察しの通り、操っていたのはエヌアインである。 これでよかったのか… とまあ、前作で明かされた設定の重さとストーリー展開とは対照的に、 本作ではむしろ屈指のネタED扱いされるほどの超展開を見せ付け、強引にハッピーエンドにしてしまうのであった。 何しろどう見てもギャグ要員なカティよりも、設定にギャグが入る余地が全くないはずの戦車のストーリーの方がギャグっぽいのが物凄い。 しかし、このEDでエヌアインを受け入れるようになった人もいるとかいないとか。 まあ、エヌアインの方のストーリー内容からエヌアインの最大の友人は戦車とかそんな感じのネタも作られてしまっているが。 なお、『エヌアイン』には協力プレイモードがあるのだが、 このモードでは勝利画面で表示される画像と台詞が何故か別々になるという仕様がある(1Pの台詞で画像がランダムになる)。 これを利用すれば電光戦車に色々な台詞を言わせることが可能(他のキャラでも同じだが)。また新しい楽しみが増えたと言えよう。 特にエヌアインの勝利台詞を言う戦車は一見の価値あり。 ちなみに短冊に願い事を書ける程度には器用なようだ 外部出演ではアカツキと共にクロスオーバー格闘ゲーム『BLAZBLUE CROSS TAG BATTLE』に参戦。 アストラルヒートではレアな背面部分も見られる。 性能 アカツキ電光戦記 ビームや機雷、機銃に火炎放射といった飛び道具が豊富で、飛び道具系の通常技はガードされても相手の体力を削れる。 またその重量を生かしたスーパーアーマーを持つ。 アーマー任せというわけではなく、普通にガードを行うこともできる。ただし投げ技も普通に通る。 他にもダッシュに攻撃判定があるなど、かなり独特の性能を持っている。 だが巨体ゆえに動きが鈍く、食らい判定も同様に無駄に大きいためコンボが有り得ないほど入ったり、 何の変哲も無いジャンプ攻撃がめくりになったりと、守りに入るとかなり辛いキャラになっている。 肝心のアーマーも中攻撃くらい(1000ダメージ、全体力の1割未満)で剥げるので微妙に頼りないが、 切り返し能力が貧弱なので頼らざるを得ない。 またコンボ火力自体もかなり低めと、限り無くネタに近い性能と言われる。 「端に張り付かない限り、画面面積の四割が戦車の食らい判定」「4人乱戦だと画面の200%が戦車(どこを殴っても複数の戦車に当たるという意味)」 「ダウン追い討ちで立ちパンチが当たった」「リョフよりめくり易い」「攻撃ボタンから手を離して間合いを計っていただけで何故か確反」 「敗北時のキューン……という駆動停止音が鳴き声みたいで可愛い」「6発リロードの銃弾が1コンボで15発くらい入った」等、逸話には事欠かかない。 ぶっちゃけて言うと、最弱。キューン… ただ、使い方を間違えなければ優秀なビーム技「エレクトロアウゲ」や、長時間相手を拘束するため発射できれば有利な状況を作り出せる「Bマイン」、 飛び道具扱いのため判定が強く攻性を取られても自動反撃が出ない5A、リーチが長く多段ヒットまでする5Bなど、案外光る技は多い。 特にJAは発生が速く3ヒットする飛び道具判定の通常技という、ゲーム中最強クラスの空対空性能を持つ非常に重要な技。 これと空中投げ、砲撃を行い反動で後方に下がる「アンティボーデン」、そして自身の持つアーマーを生かした空対空はかなり強い。 そして2Fという反則とも言える発生の早さ(近未来病人のビームよりも早い)と一瞬で画面端まで到達するという特性から、 確定ポイントを多数持つ最終特別攻撃「ギャラルホルン」という最強の切り札の存在もあり、プレイヤーの腕次第では意外と戦える性能だったりもする。 また、対戦車用の戦い方をきちんと知っていなければいけない部分も多いため、わからん殺しキャラ的な側面も持つ。 実際、非公式ながら大会優勝という快挙を成し遂げたプレイヤーも存在するほど。 そのいかつい姿や悲惨すぎる設定とは裏腹な弱さと、そこはかとなく愛らしい動きに魅了されたプレイヤーは多く、 今やアカツキ電光戦記のマスコット的存在であり、エレクトロゾルダートと共にアカツキのアイドルになっている。 良くも悪くも群を抜いた存在感を放つキャラクターと言えるだろう。 世界観といいキャラクター性といい、どことなく九七式中戦車(通称チハたん)*1を髣髴とさせないこともないかもしれない。 戦車タンばんじゃーい∩( ・ω・)∩ + 参考動画 + 余談 同人版にはカラーエディットモードがあるのだが、電光戦車の色に(0,0,255)を使用して2P側で使用すると なんと当該色の部分が透明になるというバグがある。 全部その色にすれば完全ステルス…と思いきや、完全に透明化するわけではなく輪郭のごく一部分だけ残ってしまう。 というか透明になっても判定はそのままなので正直ネタにしか使えない。 ACアカツキ電光戦記 アーマーが弱体化し、ダウン属性のある攻撃は耐えられなくなったばかりか、耐えられるダメージも800に減った。 そしてギャラルホルンの発生が遅くなるという弱体化を受けた(アカツキwikiによると約6F)。キュラーン……。 それでもアーマーは意外な所で役に立つし、ギャラルホルンも今までが早すぎただけでまだ十分な強みとなっている。 なお、このゲームのラウンドコールは「情ケ無用!」なのだが、ACでの対電光戦車戦のみ「対戦車戦用意!」となる。 エヌアイン完全世界 アーマーが更に弱体化し、攻撃等のモーション中のみ発動するようになった。 5Bが単発技に変更され、地味にあった一部の通常技の削りが削除された……が、弱体化といえるものはその程度。 むしろ新システムとの相性がそれなりに良く、ゲージ効率の向上やニュートラルガードの追加、 ダッシュ攻撃が追加されたためか、今まで足を引っ張っていたダッシュ中の攻撃判定が削除され、 移動手段やダッシュ投げに使えるようになるなど、かなり使いやすくなった。 そして追加されたダッシュ攻撃は超判定・長リーチ・アーマー効果も当然ある上に 入力直後に急停止するのでめりこんで反確という事が無く、そこからのリターンも高いというゲーム中でも最強クラスの性能。 最速でコマンド入力を行い、その場から動かずにダッシュ攻撃を出すというテクニックは戦車乗り必須のもの。 もっとも、先端をガードさせても一部技には反確だったりと、反則級に強いわけではない。 既存技にもテコ入れが入り、JBがその場で首を振り下ろす技に変更され、非常に強力なJAから煉鎖できるようになり、 Cアウゲの硬直も減少し、ブリッツミーネは名前が変わっただけでなく判定が大きくなり、特攻アウゲは壁やられを誘発するようになった。 総合的に見て、今作の戦車はかなりの強化を受けたと言える。やったね戦車たん! しかし、食らい判定のデカさや切り返しの貧弱さ、攻め手の少なさなど、根本的な問題は全く変わっておらず、 ゲージ効率はマシになったものの、ゲージ依存度がかなり高いので、ゲージが消失する完全世界との相性もイマイチ。 そして相性が悪いキャラ(具体的には鼎とか完全者とかアカツキとか大魏とか)にはゲーム中最悪のレベルの詰みゲーを強いられる。 対不律戦は少しだけ楽になったのに……。 ……などといった弱点は目立ち、今作でも相変わらずの最弱候補である。 しかも、かつては同ランクにアノニム・ガードが居たのだが、研究の結果ガードさんのランクが上がってしまったため、 今作でもまた唯一の最弱ランクということにされてしまった。キューン… まぁ、何だかんだ言いつつ強化のおかげで前作より少しはマシな戦いができるようになったし、 前作と同じように初見では対応が難しいトリッキーな技を持ち合わせているので、 最弱だからと言って対策を怠ってかかると痛い目を見ることになったりもする。 ちなみに、新キャラが登場しようがアイドルの座は譲っていない。戦車故致し方なし。 MUGENにおける電光戦車 + HM氏製作 HM氏製作 アカツキキャラに定評のあるHM氏によるもので、Lycoris氏のサイトで代理公開されている。 アーマーは再現されていないが、流れ者氏のパッチを当てることでアーマーを追加できる。 また、これに対応済みのAIも名無し氏により公開されている。 流石はアカツキ一の萌えキャラ……。 AI戦では、あまりの巨体故に相手AIが正しく認識できず、戦車に攻撃が届くのに攻撃せず前進しようとすることがある。 そのため戦車だけが一方的に攻撃する展開となり、並キャラとの戦いでは意外と侮れない。 …が、強クラスではリーチの長い技や弾幕など広範囲の攻撃が多く、それらをことごとく食らってしまう戦車タンは原作通りの弱さに。 あと『豪血寺』キャラとの対戦時、イントロのストレス爆発が命中することがある。キューン… アカツキ同様こちらにも特殊カラーが搭載されている。 12Pの金カラーでは基本性能は特に変わらないもののギャラルホルンの威力が何と100倍。当然即死。戦車で撃たれれば人は死ぬ。 + IDKLED氏製作 Cyber Destroyer Tank IDKLED氏製作 Cyber Destroyer Tank 海外製作者のIDKLED氏によるアッパーキャラ。 設定によると、どうも「ネスツが魔改造した結果暴走した電光戦車」らしい。 飛行からの急降下ボディプレスやミサイル連射、轢き逃げにサテライトレーザーと多彩な技が追加されており、 元からある技も硬直増加やアーマー殺し化、攻性防禦の壁張り付きさせる当身化などかなり強化された。 更に体力一定値以下かつ特定条件を満たすと使えるようになる当身付き全画面即死技のギガフレア「究極破壊死光」も搭載。 一定周期で復活する回数アーマー(展開中ライフ管理付与、デフォルトでは1回のみ)や、 7P以降で付く生体活性装甲(仰け反り・ガードが続くと長さに応じた量自動回復)&支援ヘリによる仰け反り中援護射撃といったシステムを実装。 強力なAIも搭載しており、デフォルトでも1P~6Pが凶上位~狂下位、7P~10Pが上記強化の入る狂下位~中位、 11Pが7P+ゲジマユ化する狂中位、12Pが7Pに加えステータス上昇やゲジマシ、自動回復量アップなど様々な強化が付く狂上位となっている。 オプションでアーマー量や究極破壊死光強化、AIの攻性防禦頻度に12P専用強化などが設定可能で、設定次第では1Pでも狂最上位に出来る。 なお、これらの設定項目には中国語の他に日本語・英語でも説明が書かれている親切設計…なのだが、 中華圏製作者の常として簡体字のせいでメモ帳だと文字化けするため、設定を変える際には英文で判断するかメモ帳以外で開くといいだろう。 + RugaPan is good氏製作 ルガールズ&パンツァー RugaPan is good氏製作 ルガールズ&パンツァー 凶悪キャラスレアップローダpart8で公開されている、HM氏の電光戦車を改変した狂キャラ。 複数のルガールを引き連れて戦う電光戦車。 どちらかと言うとルガールの要素が強いが、本体は電光戦車なのでこちらのページで紹介する。 なお、某戦車道アニメ風の名前だがそちらの要素は無い。 登場するルガールは、『KOF'94』の上着を脱いだルガール、『KOF'95』のオメガルガール、 『KOF'98』の通常ルガール(アフロン氏版がベースでアレンジ有り)の3人。 『'94』は技の出が早く威力も高め、『'95』は当身が仕込まれた技が多い、『'98』はアーマー殺しや相手を拘束する技が多い、 と言った形で性能が区別されている。 戦車自体にも強化が施されており、常時アーマー(厳密にはステート抜けを利用した疑似アーマー)の他、 ゴッドルガールが上で回転しながら自身の分身をランダムな方向に飛ばしてくる。 ルガール達はジャンプやしゃがみこそ出来ないが食らい判定は無く、戦車の攻撃手段は貧弱な事もあって実質主役となる。 カラー差は12種類存在。カラーによりルガールの構成が変わり、9P以降は性能も強化されていく。 設定で人数を自由に変えたり、細かい性能を調整する事も可能。 AIはルガール達には搭載されているが、戦車自身には搭載されておらずランダムで動く。 想定ランクは狂中位~狂最上位。 /(雷) ___/ /├──┐\\ キュラ∈=─┴∋=∋ キュラ ストーリー動画においては、設定の重さを踏まえたシリアスな場面での出番が多い模様。 主役を務めるPlasma Waltzでも電光戦車となったある男の悲劇が描かれている。 幹部連中は全力でギャグに突っ走っている(もちろん真面目な役柄も多い、念のため)というのにこの戦車、流石である。 「……ヴァル…ハラ……」 出場大会 + 一覧 シングル 3倍飛び道具トーナメント 第三回会話付きミニトーナメント オールスターゲージ増々トーナメント EPO成長トーナメント【えぽ】 MUGEN祭 大盛りシングルトーナメント トゥエルヴ杯 敗北を糧にランセレサバイバル MUGEN祭 並盛りシングルトーナメント この胸に 凶中位の闘魂ある限り 【シングルランセレ】 MUGENアジア選手権 ランセレに愛されろ!空気勢滅殺シングルバトル! 【MUGEN大祭】特盛りシングルトーナメント 狂中位シングルランセレ大会~シンプル・イズ・ベスト~ タッグ ふたたびのりものたいかい 天プラタッグ杯 強肉弱食 味方殺しランダムタッグバトル ブロリー主催 カワイイ!タッグトーナメント 大会であまり見ない男達と男女タッグ大会´PLUS ゲージ増々タッグトーナメント mugenオールスター?タッグファイト なにが論外・神・狂だよ!!!弱キャラ大会しろオラァァ!!! 風雷タッグバトル【極小リーグ戦】 MUGENモーターショー 第4回遊撃祭 見せてやるよ!黄金の鉄の塊って奴を! 友情の属性タッグトーナメント2 MUGEN祭 並盛りタッグトーナメント 友情の属性タッグサバイバル ポケモン風タッグトーナメント チーム 盟約ランセレ成長サバイバル 力が・・・勝手に・・・トーナメント プラスコミュニケーション 作品別グランプリ 作品別「主人公だから大将」II ~マイナー勢の逆襲~ MUGENother作品トーナメント【第二次】 素数杯 危険な町!サウスタウントーナメント 陣取り合戦TAG 無縁塚トーナメント 四大勢力大陸争覇戦 あまり(ry 大体作品別チーム大会 TDNTdeLMST 新春うろ覚えアニメフェスタ 【タイプ別】 猫草杯~相性はポケモン~ 好きなキャラ選んでチーム大会 新春テーマ別チームバトル2014 作品別10人組お祭りトーナメント ポキーモントーナメント2 その他 主人公連合vsボス連合ランセレ勝ち抜き戦 サイズが変わるよ!MUGENランセレバトル 第2回俺と俺の嫁が最強だトーナメント【嫁自慢トナメ】 作品別B.C.2010 狂タッグ対抗!ミズチ双六祭【ダンジョンサバイバル】 生存確率1%!?密告中!サバイバル 大番長勢力属性別全国制覇タッグ戦 ハイスピードメカアクション杯 お前ら魔界でやれチームトーナメント コミュニティー争奪祭~番長格付Festival~【番格FES】 ランセレパーティバトル デビルサマナー決定戦 生き残れ!! 金カラー限定ゴールド杯 ムゲンウォーズ 狂乱の宴【狂以下タッグサバイバル】 ポイント大強奪サバイバル! 新春適当チームトーナメント 軍人選手権 たぶん永久vs即死トーナメント すごく普通なチーム対抗戦 MUGEN 真・凶希杯 北斗四兄弟前後!!世紀末!!最狂チームトーナメント 金ラオウ前後狂中位級ランセレバトルFINAL EDITION 希望vs絶望 旧章12回リスペクト 隔離への挑戦大会 更新停止中 他人任せ大会 6on6!クラスチェンジ杯 年末年始だよ!ややランセレタッグバトルロイヤル 大乱戦!!強以上極限0トーナメント【強~神クラス】 最大規模!作品別 成長ランセレサバイバルバトル 多分台パン時間厳守!!ルーズな奴はカエレ!バトル KOFごっこ2nd 凍結 テメェら誰だグランプリ 陣取り合戦TAG 終戦管理局主催 ロボットトーナメント 3rd カオスでフィーバーなMUGEN男女TAG大会 Big Bang Age MUGEN 凶軍VS希望軍(凶希杯) 削除済み 超弩級作品別Big Bangトーナメント 人間界軍vs魔界軍 人間界争奪ランセレ勝ち抜き決戦 作品別クインテットトーナメント 幻想郷キャラコンセプトトーナメント 出演ストーリー + 一覧 DIOの喫茶店 Gガンダム cross in mugen ~ぼくらの非想天則~(非戦闘、移動手段) MUGEN STORIES INFINITY Plasma Waltz(主役) ~Restaurant Dolls~ Transfer Avengers ウドン13 機巧デスマーチ 香霖堂夜想曲 魂魄セカンドライフ 半人半霊のこころ 宝石少女とツギハギのカミサマ 無限を翔る聖蓮船 夢幻暁光奇譚(外伝、原作準拠) *1 第二次世界大戦で日本陸軍が使用した戦車。 名称の「九七式」は皇紀2597年(西暦1937年)が、「チハ」は中戦車の「チ」と設計順を表すイロハの「ハ」が由来。 つまり、三番目に設計された中戦車という意味となる。 歩兵支援用の戦車として開発され、敵戦車のほとんどなかった中国では活躍したが、 対戦車戦を行うには火力も装甲もまったく足りず、連合軍の戦車相手には大苦戦を強いられた。 「砲弾が敵戦車に命中したのに砲弾の方が砕けた」「チハ相手に主砲を使うのは勿体無いからと機銃で撃破された」と、伝説には事欠かない。 元々戦車砲が主兵装ではなく、砲で敵陣地にダメージを与えた後、機関銃で歩兵をなぎ倒すという設計思想なので仕方ない。 また、太平洋戦争では主戦場が海上だったことや、日本の工業力の限界から航空機の開発・生産が最優先され、 後継の車両の開発・生産が遅れて実戦投入も叶わなかったため、力不足は明らかであっても頼らざるを得ないという悲劇も持ち合わせていた (大日本帝国に空軍は存在しないので、(空母を持つ)海軍のみならず陸軍も航空機を開発運用していた。 例えば「一式戦闘機・隼」は陸軍の戦闘機である)。 そのあまりの弱さから、一部の軍事関係サイト、書籍等では「チハタン」として萌えられており、 兵器マニアからはアイドル・マスコット的な存在として崇められている。チハたんばんじゃーい∩( ・ω・)∩ ただし、エンジンに関しては当時は画期的だった空冷式ヂーゼル(ディーゼル)エンジンを採用しているなど、 先進的な技術を採用していたことも見落としてはならない。 尤も「航空機以外にガソリンを使わせる余裕は無い」という資源小国らしいみみっちい理由もあったのだが、 現在日本国内では、靖国神社の遊就館にサイパンから引き揚げられた車輌が展示されている。
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陸自の戦車や自走榴弾砲は何発くらい携行してるんですか 90式戦車が角張った外観をしているのは、複合装甲を採用しているためと聞きました。 陸自の新型MBTは三菱自動車の直噴ディーゼルエンジン採用しないのかな。 複合装甲は重いとよくいわれますが、複合装甲を持たないはずの90式戦車回収車の全備重量は90式戦車と変わりません。90式戦車回収車はなぜこんなに重いのですか? 90式の砲塔全面にある「へんなハコ」中身はナンでしょか? 自衛隊が使ってる戦車の燃費ってどのくらいですか?あと燃料は? 90式って、道路走ると自重でアスファルトがめくれるんで普通は公道走行禁止じゃなかったでしょうか? 90式戦車が舗装された道路を進むと、アスファルトが耕された畑のようになるという話を聞きましたが、事実ですか? 90式戦車は自動装填装置内に入っている十数発の砲弾を撃ち尽くした場合は外部から補給するしかないのでしょうか? 我が国には高性能で高価な戦車というのは本当に必要なんでしょうか。 90式戦車は荒地を走行しただけで弾がつまる、と書いてあったのですが、そんなにヘタレなんですか? 90式戦車の最高速度は何キロくらいなのですか? 90式が140㍉滑腔砲を装備できない理由 74式戦車とかに搭載してる12.7粍重機って何に使うのですか? 陸自の戦車運用法に「ダックインして砲塔だけ出して撃ち、5-6発撃ったら後方に作っておいた予備陣地に移動」がありますが、 退役していった61式戦車ですが、そのほとんどが溶鉱炉行きになるのでしょうか? 自衛隊の戦車はなんで左ハンドルなんだ? 74式戦車にラインメタルの120mmを載せたら、反動を抑えきれますか? 日本がT-34戦車に使われていたエンジンより優れたディーゼルエンジンを作れるようになったのは、1970年代になってからという話を聞いたことがありますが、これって本当ですか? 74式戦車は近代化の改修等は行われないのでしょうか。 74式戦車の12.7mm機銃は何のためにあるのですか? 90式はレーダーなんぞ装備してたか? 90式戦車ってクーラー付いていてその分装甲が薄くなって底が石で簡単に割れるのは本当ですか? なんで日本の戦車に冷房が付いてないの? 74式戦車で90式を撃破可能でしょうか 九十式の装甲は貧弱とかいう噂を聞いたもんで不安になりまして 九十式戦車の自動装填装置は故障が多いの? 74式戦車にリアクティブアーマや中空装甲をつける予定は無いのでしょうか 民間のフェリーに、自衛隊の戦車・戦闘機は搭載可能ですか?(寸法的に) 90式戦車は4秒以内に次弾発射ができるのでしょうか? 61式の前面装甲が外れる理由 10式戦車は軽いのに90式より防護力高いってホンマ? 軽い10式戦車はRPGで簡単にやられるんじゃねーの? 10式戦車はハード・キル(迎撃式)アクティブ防御システム(APS)を搭載しないのは何故? 10式戦車など日本の戦車がERA(爆発反応装甲)を搭載しないのは何故? 90式の射撃管制装置の性能はファミコン並みって本当なのでしょうか? 90式やM1の砲塔側面 サイドスカートに入ってる記号って小隊の車両番号なんかですか? 自衛隊で採用していた61式戦車はライバルとして考えていたのはT-34、T-54、T-55というのは本当でしょうか? 74式の想定敵はT-62じゃなくてT-54/55なの? 何で自衛隊等の戦車は同軸機関銃を12.7ミリにしないのですか? 90式ってだいぶ軽いみたいですが、西側の第三世代と比べて何を犠牲にしているんですか? 61式戦車の7.62ミリ同軸機銃の種類(名称)は何でしょうか? 61式戦車は現在モスボール保存されているのでしょうか? 自衛隊の90式が、殺人ブレーキとか言われてますが、戦車のブレーキってそんなに効くものなんですか? 10式戦車の砲は瘤のような構造が上記の砲にくらべて長いのですがこの構造の目的は? 90式が「試作車が自車砲のゼロ距離射撃に耐えた」とかあるんですが 90式に国産戦車砲が採用されなかった理由とは?米軍との弾薬の共通化のため? 戦車って何に使うの? 10式戦車は、主砲は90式と同じだそうですが、レオパルト2A6のように長砲身化しなかったのは何故ですか? 61式戦車はMBTにしては防御力が貧弱そうですが、正面装甲は自身の砲の直撃に耐えるほどの性能は持っていますか? 自衛隊の言い換え用語の中で特車が戦車に正された経緯を教えて下さい 現代戦車は通信兼車長、装填手、砲手、操縦手の4人だそうですが、90式はどうなってるんでしょうか? 90式は自動装填装置が故障しても手で装填できるの? 61式戦車がRRにしなかったのには何か理由でもあったんでしょうか 74式の装填手は、90式になったら何やってるの? 5式中戦車と大して重量が違わないのに、どうして74式戦車はサイズが大きくて装甲も厚く105ミリ砲を搭載できたりするのでしょうか? 10式戦車は砲塔側面のエッジに沿って小さいコの字型の突起が並んでますが、これは何の為? 陸自の戦車や自走榴弾砲は何発くらい携行してるんですか 多少の増減はありますが、目安として、 74式:50発 90式:45発 M1A1:40発 ルクレール:40発 レオパルト2:41発 自走砲で 75式:28発 M109:28~39発 だったはずです。 英国のチャレンジャー2は典型的な装備では携行弾数50発(資料によってはもっと)と、群を抜いてます。 (8 system) 90式戦車が角張った外観をしているのは、複合装甲を採用しているためと聞きました。 複合装甲の付いている車体や砲塔の前面が角張っているのはわかるのですが、それ以外の部分まで角張っているのはなぜですか? 戦車が角張っている理由の一つは、その方が簡単に、つまり安く作れるからです。 (9 system) 陸自の新型MBTは三菱自動車の直噴ディーゼルエンジン採用しないのかな。 (どうせ車体もエンジンも生産はグループの三菱重工なんだし) 性能上がるし環境対策にもなると思うのだが それとも転用無理なのかね・・・? せっかく下がった単価がコスト増でまた上がってしまうだけだと思われ。 三菱が直墳ディーゼルしか持ってないなら話は別だけど。 違うでしょ。 (9 19) 複合装甲は重いとよくいわれますが、複合装甲を持たないはずの90式戦車回収車の全備重量は90式戦車と変わりません。90式戦車回収車はなぜこんなに重いのですか? これは、90式戦車の複合装甲はひどく軽いということですか? 牽引には重量が必要です。にしても、砲塔も無い割に重いわな。 バラストウェイトでも積んでるのかな? 複合装甲は(従来の装甲に比べれば)重くはありません。 複合装甲は嵩張るのです。もっとも回収車にそんなものは使ってないでしょうけど。 (9 576-577) 角張ったデザインは、被弾経始(字合ってる?)の良い丸みを帯びたデザインより 車内スペースに余裕ができるからです (9 648) 90式の砲塔全面にある「へんなハコ」中身はナンでしょか? 前面複合装甲ではないでしょうか (10 645) 自衛隊が使ってる戦車の燃費ってどのくらいですか?あと燃料は? 90式でリッター200~250m、燃料は軽油 (5 787) 74式で約200m~250m 90式で300mの説有り。 (5 788) ディーゼルなので燃費は割といいんです 二次大戦中の重戦車とかは平気でリッター100Mを切ったりします (5 790) ちなみに、戦車の燃費に回答してくださった方は、わかりやすくリッターあたりの燃費を書いて下さっていますが、 装甲車両の燃費は1キロいくらで表記するのが普通です。4リッター/kmとか、6ガロン/マイルとか。 (5 system) 90式って、道路走ると自重でアスファルトがめくれるんで普通は公道走行禁止じゃなかったでしょうか? 法律違反じゃないと思ったが、道路周辺の住民への配慮から自粛してるんではないかな? 騒音や振動は洒落にならんから でも、確かにアスファルトへの損傷はあるだろうと思う 千歳じゃ走ってるみたいだけど、いつも決まった道路を走るし 確かアスファルトじゃなくてRC舗装だったんでないかな (15 270) 90式戦車が舗装された道路を進むと、アスファルトが耕された畑のようになるという話を聞きましたが、事実ですか? いったい何処で、そんな話を聞かれたのでしょうか?90式の接地圧は74式より低いくらいです。 90式より接地圧が高いM1エイブラムスが、先のイラク戦争にて何の問題も無くイラクのハイウエイ を走行しているニュース映像を、貴方も見ていると思うのですが。 (106 62) 90式戦車は自動装填装置内に入っている十数発の砲弾を撃ち尽くした場合は外部から補給するしかないのでしょうか? 照準手の足元に6~8発の予備弾があります。 手動でも装填は可能です。エイブラムが自動にしなかったのは 手動装填の方が早いからだ、聞きました。あと故障しない。 自動装填システムはフランスの方式で、これについては ライセンス使用は無断でやってるので、こっちの方が機密だっていう話です。 (19 一等自営業 ◆kawD31MU) 我が国には高性能で高価な戦車というのは本当に必要なんでしょうか。 そりゃ、こちらに重装備があれば相手もソレ相応の重装備を揚陸しなければならず、 漁船で上陸する訳にも行かないから揚陸艦が必要になり、そんなモノを数十隻も港に集めれば奇襲という訳にもいかず、 かならず航空優勢と制海権が必要になり・・・ という感じで相手のコストが跳ね上がるからです。極端な話、重装備無しの歩兵連隊だけなら空輸で十分でしょう。 次に「高価な戦車」ですが、小銃手1人の年間経費が500万円としましょう。 戦車の耐用年数と同じ25年間、500万円を払い続けた場合、1億2500万円になります。 小銃分隊は10名程度の編制ですから12億5000万円という計算になります。 戦車並みの値段なんですよ小銃分隊って。 (24 738) 90式戦車は荒地を走行しただけで弾がつまる、と書いてあったのですが、そんなにヘタレなんですか? 4月号の「軍事研究」に乗っていたヤキマでの90式を報じた記事を受けてのことではないでしょうか? たしかに件の記事では「(不発が)なんとなく回数が多いような気がした」とありますが、 全く射撃不能になる、というわけではなさそうです。 (25 ちゃぎ) 90式戦車の最高速度は何キロくらいなのですか? 70キロ程度らしいです。 (25 925) 90式が140㍉滑腔砲を装備できない理由 単純により大口径な砲を積めばよいというものではない。 想定される運用状況に置いて想定される敵を撃破できるのであればそれが最良となる。 砲というのは口径が大きくなれば大きくなるほど反動が大きくなり、それに耐えるためには より重量が必要となる。90式が140ミリ積んだら撃った反動でひっくり返るかも。 また重量は十分でも、反動を吸収するためには慎重な設計が必要となる。 韓国が105ミリ搭載の88式に無理矢理120ミリを積み発射試験をしたところ、 反動であちこちがブチ壊れたことがあったのだ。 戦車に限らず現代の兵器というのは、まさに精密機械といった感じで、昔のように 気軽に砲の交換やらなんやらができるものではない。 (26 247) 74式戦車とかに搭載してる12.7粍重機って何に使うのですか? 一応は対空機銃という事に成ってますが、対人用です。 現代の戦車は遅延信管付きの榴弾などは積んでませんから、 コンクリート壁の向こうの軟目標なんかを撃つ為に使います。 (26 790) 陸自の戦車運用法に「ダックインして砲塔だけ出して撃ち、5-6発撃ったら後方に作っておいた予備陣地に移動」がありますが、 コレ、第三世代戦車相手に効くのでしょうか。 湾岸戦争では確かにダックイン戦法を取ったイラク戦車が多数 撃破されましたが、防衛側の戦術としては当然の戦術でしょう。 こと日本では戦車戦に向いた開けた地形が少ないので待ち伏せは依然有効だと思います。 (29 名無し軍曹) 退役していった61式戦車ですが、そのほとんどが溶鉱炉行きになるのでしょうか? 退役した61式戦車ですが、砲身を切断されて、スクラップ業者に売却します。 以前は、たの車両も車体を半分に切断して卸していたようですが、最近では 小型車両(ジープ等)はそれ程厳密ではないみたいです。 マニアの中には、解体屋から部品を買って、市販のジープを軍用車風に仕立てている人もいます。 (31 27) 自衛隊の戦車はなんで左ハンドルなんだ? 右側に車長と砲手と操縦手が固まっちゃうと 一弾でまとめて殺られちゃうから (31 132) 74式戦車にラインメタルの120mmを載せたら、反動を抑えきれますか? 無理でしょう。 ウリナラのK1も120mmを載せるのはかなり苦労してましたから。 もし無理して載せるとしたら、トルコに提案されているM60の車体にM1の 砲塔を乗っけるような、かなり強引な改造になると思います。 (33 社 聖) 日本がT-34戦車に使われていたエンジンより優れたディーゼルエンジンを作れるようになったのは、1970年代になってからという話を聞いたことがありますが、これって本当ですか? Diesel Engineに関しては、エンジンの電子制御が出来る様になり、 燃焼制御が細かくなった時点で戦前型のエンジンを脱して、 真に戦後型のエンジンに変わったと言えるのではないでしょうか。 何しろ、それまでのDiesel Engineは戦前から開発されていた技術をそのまま引きずって来たのですから。 (33 眠い人 ◆ikaJHtf2) 74式戦車は近代化の改修等は行われないのでしょうか。 試作はされたらしいが、それなら新規に開発する方が安いってことで無くなった。 (33 910) 74式には、大改造が出来る余地がありません。 (サスペンション、全体のスペース等) 小改造は計画、試作されました。が、実行されませんでした。 老朽化した部品の交換を利用し、ごく小規模の改良はされているという話はあります。 現行の我が国では、まず、後の改造に備えた余裕のある武器を開発することが 困難です。大蔵省->財務省から、税金の無駄と判断されます。 (海・空の場合は、米国の圧力等のため、若干まし、とか) 改造の余裕が、たまたまある場合も、 「その分、新式装備を減らす」と大蔵省->財務省からいわれてしまいます。 (34 207) 74式戦車の12.7mm機銃は何のためにあるのですか? 一応対空用らしいですね。 (38 239) 「最新のジェット機が戦車の機銃でそうそう落ちる訳はない」ということで、 ソ連では、T-62を開発した際に、当初対空機銃は廃止されていました。 しかし、乗員の「強い要望」により復活したというエピソードがあります。 やはり、「何も無いよりは、有った方がイイ」という人間心理から来ている様です。 (38 263) 90式はレーダーなんぞ装備してたか? 現用戦車はレーザーで距離を測ります。 それに最新の戦車は命中率いいですよ。 2km離れた相手に時速30kmで走りながら当てられるぐらいには。 (40 491) 90式戦車ってクーラー付いていてその分装甲が薄くなって底が石で簡単に割れるのは本当ですか? 作家が勝手に作ったその140mm砲戦車だけの 問題であり日本の90式とはまったく関係なし。 (43 853) なんで日本の戦車に冷房が付いてないの? FCS用に冷やしてます。 人間用じゃないです。 (46 一等自営業 ◆JYO8gZHKO.) 戦車の内部は狭い為冷房を付ける余裕は無いです。 (46 700) 必要ないから。電子機器の冷却用に装備している以外は、戦闘力にあまり関与しない と思われているので、装備されていない。これはM1もレオパルトⅡも同様。 61式にはヒーターすら無かったとの事。最低限の居住性が有れば良し、とされている AFVとしては、余計な装備を積む事は容積や重量を食い、故障率も上がるので歓迎されない。 もっとも、メルカバにはクーラーが着いているとの話も有るが、あれは中東限定AFVだし。 (46 いやなヴァンツァー) もっと切実な問題として、高湿度の地域で密閉された車内にエアコンなんかかけた 日にはハッチ開けるたびに車内の冷えた機器が結露してトラブルの元になるわなぁ。 実際、軍艦の場合、外部からの空気取り入れ時の脱湿にエライ気を使ってるし。 (46 海の人●海の砒素) 74式戦車で90式を撃破可能でしょうか 74式の105mmライフル砲でも、側面や後方なら十分撃破可能です 正面からでも、何度も同一箇所に着弾させればいつかは抜けます (52 123) 九十式の装甲は貧弱とかいう噂を聞いたもんで不安になりまして 一応、砲塔前面装甲の同一パートに3発、車体前面に2発、射撃距離は100~200mくらいで、全弾抗堪。 側面が35mmの掃射に抗堪、キャタピラは対戦車地雷に抗堪、上面装甲は155mm榴弾の上空20mくらいでの爆発 に抗堪。 ちゅうか、ちゃんと対弾試験の後、自力で機動してカメラの前まで来たよ。 まあ,この証言通りなら十分以上の耐弾性と言えるかと (52 795) 九十式戦車の自動装填装置は故障が多いの? ええ、昔のことです。 新技術につきものの初期トラブルで、今は克服されているそうですよ。 (55 ゆうか ◆9a1boPv5wk) 74式戦車にリアクティブアーマや中空装甲をつける予定は無いのでしょうか 新MBTの開発&調達予算が削られるので、有りません。 (改良型の試作品は作られましたが) (56 659) 民間のフェリーに、自衛隊の戦車・戦闘機は搭載可能ですか?(寸法的に) まぁ、戦車とかだと50tくらいあったりするので、へなちょこな船にはきつい と思いますが.. 軍が民間の船や飛行機を利用して、資材を運ぶことはよくありますよ。 平時でも米軍はチャーター機なんかよく使うし、戦時には徴発して 利用することもありえます。 (60 149) 90式戦車は4秒以内に次弾発射ができるのでしょうか? 90式MBTの次弾発射までの間隔は、約4秒と言われています。 (60 264) 61式の前面装甲が外れる理由 トランスミッション整備のために、前面装甲がネジ止めになってるから。 {(60 882) 10式戦車は軽いのに90式より防護力高いってホンマ? 新戦車は装甲表面積が小さいので割り当てる重量は少なくて済む そのため従来の装甲素材でも防護力を維持しつつ軽量化は可能 軽量な新複合装甲&新防弾鋼の採用 http //www.mod.go.jp/trdi/data/pdf/50th/TRDI50_08.pdf P213より抜粋 ウ 結果 これらの一連の研究の結果、以下のような成果を得た。 防弾鋼については90式戦車用の新防弾鋼よりも耐弾性が優れ、 溶接性良好な結晶粒微細化防弾鋼と3重硬度防弾鋼、(中略) 特殊装甲については、大幅な性能向上が可能な構造形式について把握した。 上面用軽量耐弾構造については、自己鍛造破片弾に有効に対処できる 構造様式についての見通しを得ることができた。 I 特記事項 本研究試作で得られた特殊装甲の成果は、 新戦車のモジュール装甲の設計に反映されている。 (上記は中共人民解放軍軍事科学院の研究員ですら指摘してます) http //www.nicovideo.jp/watch/sm3350906 (陸自新戦車考察スレ49) 軽い10式戦車はRPGで簡単にやられるんじゃねーの? 新戦車は装甲表面積が小さいので割り当てる重量は少なくて済む そのため従来の装甲素材でも防護力を維持しつつ軽量化は可能 軽量な新複合装甲&新防弾鋼の採用 上記の既出すぐる理由に加えて G3から正面及び側面など増加装甲装着により G3.5では防護力向上を図ってると上の連中はいうが 側面装甲まで重視した戦車はメルカバ4&レオパルド2A5など少数 レオパルド2A4:55.2t→A5:59.7t(上面装甲無し) メルカバ3:61~63t→メルカバ4:65t このように側面装甲が世界最強と言われているメルカバ4ですら 正面装甲の増加分も含み4t程度の重量増加で済んでいる 新戦車は「側面だけ」で既に4tもの増加装甲が使用されている事実 (基本40トン、公開試作車44トン、重装甲版48トン) その上さらに48tバージョンまで存在するということは すなわち8トンもの増加装甲が装着されるということになる (無論48t版では上面分の装甲なども含まれている可能性がある) むしろ10式戦車は側面防御に関して厨重装甲という可能性が高い (陸自新戦車考察スレ49) 10式戦車はハード・キル(迎撃式)アクティブ防御システム(APS)を搭載しないのは何故? 研究は必要だが現時点のAPS技術ではデメリットの方が多過ぎる アメリカが開発研究中のFCS Quick Kill APS 以下の問題点がクリアされれば日本も採用するだろうと思われる センシング方式が自己位置を敵に暴露しないこと 方位の違う複数目標に対して同時迎撃が可能なこと 数十m以内の近距離の敵に対して迎撃が可能なこと 迎撃までのリアクションタイムが速いこと 地形や天候におけるセンシングの死角が少ないこと 迎撃時に爆風や破片を周囲や自車に撒き散らさない AFVに実装可能なほど安価であること (陸自新戦車考察スレ64 6) 10式戦車など日本の戦車がERA(爆発反応装甲)を搭載しないのは何故? 研究自体は数十年前から行われておりATM-5の耐弾試験等でも 敵AFVのERAを模した試作ERAが製作されていることが確認できる ただAPSの問題と重なる問題(周囲や自車に被害を与える可能性がある) が強いためとあまり陸自側は戦車などAFVの採用には積極的でないと言われる あとERAは一回のみ有効であることや調達予算の問題も一因であるだろう (陸自新戦車考察スレ64 7) 90式の射撃管制装置の性能はファミコン並みって本当なのでしょうか? だとしたらその程度で、あの性能を出せる理由は? コンピューターって単能で割り切ればロースペックでもそれなりの性能が出せる。 家庭用のPCみたいに汎用でまともに使えるようにするには、機械の計算能力に余裕がないと厳しい。 単能でそのハード専用に組んだプログラムに比べて言語が複雑になるから。 だから、数字の上ではベラボーに高性能になってる。 家庭用ゲーム機のPCエミュを動かすのに必要なスペックを見りゃ、どれだけ非効率なことしてるか分かるはずだ。 悪い言い方をすれば汎用機は膨大な計算能力で種々の機能を無理矢理動かしてるようなもの。 (503 444) 90式やM1の砲塔側面 サイドスカートに入ってる記号って小隊の車両番号なんかですか? Vを横にしたのとかローマ数字にしては少し変わったのがあるようですが 中隊の識別記号である場合が多い 一例として、陸自第71戦車連隊(90戦車)の場合 I 1中隊 I I 2中隊 III 3中隊 < 4中隊 V 5中隊 かつては指揮を容易にするため車両番号を砲塔などに書いていた時代もあったが これは敵にも勢力や戦果を把握させやすくしてしまうため、最近は書かないか小さく書く (360 25) 自衛隊で採用していた61式戦車はライバルとして考えていたのはT-34、T-54、T-55というのは本当でしょうか? T-54/55は100mm砲を搭載していますが、それらへの防御力不足は自衛隊側も認識していたのですか? (前に61式の前面装甲は100mm徹甲弾の直撃に耐えられない、と読んだ記憶があるので) 61式戦車の装甲、エンジン、照準装置、搭載砲などのアップデート計画は存在しましたか? 61式は日本人の体格に合わないM4やT-34/85にフルボッコにされたM24の更新用に開発されたので、 開発当初の仮想敵はT-34/85ではないかと 当初の開発目標案が重量25tだったことを見ても、T-54が仮想的だったというのはどうだろうか 防御力については、硫黄島で戦車第26連隊がやったような壕にダグインしての待ち伏せ戦法を想定したようだ 赤外線暗視装置をつけるアップデート計画があったようだが試作で終わっている模様 61式の開発時想定敵はT-34。 開発計画が制式にスタート(1955年)した後にソビエトの新型戦車の情報は入ったが 「1960年代初頭ならまだ主力にはならないはず」と流した。 主砲に90mm以上のものを積むのはキャパシティ的に無理。 90mmを積んでいるのだって、実はそれなりに無理してる(砲塔にそこそこ装甲厚があることを考えると、 あと一回り大きくないと余裕を持って積めない)。 開発当初は「T-34相手ならこれで充分なはずだ」と76.2mmを積むことを結構真面目に考えていたというのは内緒だ。 エンジンは後任の74式になっても技術的に殆ど進歩してないし、機動性に不満はそうなかったので換装する必要性もないだろう。 照準装置は改良する話もあったが予算がつかないので没った。 一応80年代になってからはアクティブ式赤外線投光器の追加装備がされている(全車にはついてないけど) 装甲的には85mm砲の有効射程内ならどこに当たっても穴開くけど、こっちは90mm砲だし 射撃統制装置の性能で勝ってるので先制射撃できる、という想定。 よく知られてるように制式装備した頃にはソビエトの主力戦車はT-54/55になっていたので 徹甲弾に加えて対戦車榴弾(HEAT)が追加で開発、装備された(ただし弾が部隊配備されたのは1970年から)。 (505 806-808) 74式の想定敵はT-62じゃなくてT-54/55なの? 開発中にT-62という新型が登場し、APFSDS(翼安定式分離装薬筒型徹甲弾)を追加開発装備して対抗した。 更にT-72、T-64、T-80という次世代が登場したのに合わせて新APFSDS(93式装弾筒付翼安定徹甲弾) を開発、装備して対応。 この新型が全ての戦車隊に配備し終わったのは2001年以降だ、というのは秘密。 74式戦車(開発してた頃の名はSTB、新型特車Bだけど)の開発は61式の制式装備前に始まっている。 一方T-62が西側に正式に確認されたのは1965年の赤の広場でのパレードの時。 なのでそれで普通。 そんな事言ったら90式の想定敵はT-72だぞ。 まぁT-64からT-80まで攻撃力始めとした基本的スペックはみんな似たようなモンなので、問題ないけどね (505 808-810) 何で自衛隊等の戦車は同軸機関銃を12.7ミリにしないのですか? 必要ないから。 装甲車なら同程度の軽易な装甲目標への対抗手段として意味を成すが 遠距離射撃や装甲目標に対しては、戦車砲がある 大口径機関銃は弾薬もデカくなるので、そんなのを何千発も積んでおくスペースもない 連装銃は敵散兵をなぎ払ったり、対戦車火器を牽制するための装備だから、一発の威力よりも弾幕を被せる発射速度が要求される 例えば74車載機銃は、62軽機を単にマウントしただけでなく、発射速度の向上やそれにともなう構造強化が図られてる (360 697) 確かにエイブラムズもレオパルトも同軸は7.62mmですが、ルクレルクは12.7mmです。 陸自の運用方法としては必要ないと考えたから、という方が妥当かもしれません。 M1もイラクではビル内の敵相手に同軸の7.62mmでは不足、12.7mmが欲しいという注文が 出たりしているようです。今のところは砲塔上部の12.7mmを使用しているようですし、 その方が市街では取り回しやすい(同軸機銃は仰角にも、狭い場所での旋回にも限界が多い) という意見もあり、同軸の12.7mm化という話はないようですが。 (360 707 system ◆systemVXQ2) 90式ってだいぶ軽いみたいですが、西側の第三世代と比べて何を犠牲にしているんですか? 時間を犠牲にしています。 各国の戦車の登場時期を比べれば一目瞭然。 自動装填機採用により乗員一名。戦車では内容積が増えると囲む装甲面積が増加し、 どんどん重量が増えます。あとヒミツの装甲採用により装甲の比重も減っているらしいぞッ!! 国内での運用を考慮して本当はもっと軽くする予定だったが、砲の駐退機の関係で重くしたそうだ。 その分が装甲やエンジンに回されてる。 何かを犠牲にしてるとしたら、運用のしやすさだな。 (351 48-51) 61式戦車の7.62ミリ同軸機銃の種類(名称)は何でしょうか? 61式に搭載されたM1919は30-06用のオリジナルだよ。 後からNATO規格対応のに改修したかどうかは知らないが、とりあえず 試作、生産開始した時のは30-06オリジナル。 60式装甲車は同じくオリジナルのM1919積んでるが、1980年代過ぎても 使われてる車両は順次74式車載機関銃対応にマウントを改修して換装した。 (564 117) 61式戦車は現在モスボール保存されているのでしょうか? 61式戦車のモスボールはさすがに無い。全て不稼働の展示品としての存在。 普通、装備品というのは使えなくなった(直すより新しいのを買った方が早い)ので 新装備(戦車なら74式あるいは90式)に更新していることになっているから。 だから、何年か前に第7師団で創立記念行事のため展示品の61式を (その時だけ)走れるように修復しちゃった時、内局や陸幕で大変な問題になった。 問題になったというより、誰かが騒いで問題にしたという方が正解 極論を言えば、中身を取っ払って弾が撃てないようにした小銃でも、 敵の脳天に振り下ろせば立派な武器になるからね。 不要決定だの更新だのといった、旧大蔵省が決めた概念で武器を取り扱う方が問題だということ。 (自衛隊板初質スレ103 273-274) 自衛隊の90式が、殺人ブレーキとか言われてますが、戦車のブレーキってそんなに効くものなんですか? 90式はそれまでの74式よりも10t以上も重くなったくせに最高速度も17km/hもアップしました とくに加速性能は格段に上がっておりそれをとめるためのブレーキもそれ以上にアップする必要がありました そうして出来た車両に74式から乗り換えてきた戦車兵がおなじのりで車外に乗り出したらどうなるか・・・ そうして、馬鹿だったorzという自虐的な意味合いもこめて殺人ブレーキと言われました。 (ちなみに今ではどっかを強打するなんていう話はありません、慣れたんですね) 大型免許をもっているのなら一度大型トラックを運転してみるといい、普通の車と比べて殺人的にブレーキがよく効く。 ただそれだけの話 (341 829) 10式戦車の砲は瘤のような構造が上記の砲にくらべて長いのですがこの構造の目的は? 同様に戦車砲の砲口近くが一段細くなっていることもありますが、砲口部分の肉厚が薄くて問題がないのか。 現代の戦車は大概が砲身に「サーマルジャケット」というカバーをかけているので 本来の砲身を一回り大きいカバーが覆っている。先端部分だけ細いのではなく、あの 部分だけが本来の砲身が露出している。 なので砲身の外見と「中身」は一致していない。 10式戦車の場合もカバーが他と比べて大きいだけだと思われるが、もしかしたら内部の 構造も違っている、のかもしれない。今の段階だと外部の人間にはわからないが。 サーマルジャケットは太陽光線が当たることによって砲身が不均一に暖められること、 また発砲後の過熱した砲身に左右どちらかから風が偏って当たることによって砲身が 偏って冷えて歪むことを防ぎ、砲身全体を密封して「保温」することによって砲身が 歪んで反る事を防ぐもの。 砲身がちょっとでも反ると弾着がずれるので、極力そうはならないようにしている。 (584 944) 同様に戦車砲の砲口近くが一段細くなっていることもありますが、砲口部分の肉厚が薄くて問題がないのか。 まあ、この場合すでに書かれているとおり、サーマルジャケットのせいでそう見えるということだが。 砲腔内圧力は、弾が砲口に近づくにつれ低下するので、砲身は根元が厚く、砲口付近は薄くてよい。 (584 945) 90式が「試作車が自車砲のゼロ距離射撃に耐えた」とかあるんですが 90式戦車の最終試作車両が、1000m程度の距離(実質ゼロ距離射撃)から9発の120mm砲射撃を受けて貫通弾無しという試験を行っている (334 670) 90式に国産戦車砲が採用されなかった理由とは?米軍との弾薬の共通化のため? 90式の砲は国産も開発されているが、これを開発していたことで(高くしたら国産にするぞ、と言えるので) ラインメタル製120mm砲のライセンス料を低く抑えられた。 (587 78) 戦車って何に使うの? 戦闘機や空母やイージス艦は明らかに外国からの防衛に必要不可欠だけど。 戦車って役に立つ?空爆されたら終わりなんですけど。 戦争とは領土の取り合いだから要地の占領をします。 占領は敵防御部隊の一人も戦闘不能にさせないと占領できないので 普通科(歩兵)が建物や壕にいる敵兵を神の元へ送ります。 しかし、敵兵も命がけですから狂ったように小銃や機関銃で突撃破砕射撃を打ちまくります。 ここで戦車の出番が来るのです。 小火器弾なら弾き返して進みますから、敵歩兵も歯が立たなくて降伏するしかなくなります。 確かに航空攻撃に弱いですが、AHのパイロットに聞いた話では、 偽装やバラキューダをしっかりやって林内に逃げれば、まず見つけられないと言ってました。 (自衛隊板初質スレ2 947) 10式戦車は、主砲は90式と同じだそうですが、レオパルト2A6のように長砲身化しなかったのは何故ですか? 同じではない、新開発の軽量砲。ただ、ラインメタルの技術を使い、90式の弾薬を使用できるように作成されてるし、 必要があれば、55口径砲に換装可能とされてる。 弾薬が使用できるように考慮されてるソース http //www.mof.go.jp/seifuan22/hanei/tyousa/52.pdf 日本製鋼所製の新型44口径120㎜砲については 569のとおり 何故44口径砲を採用したかということについては 10式はそもそもの開発コンセプトとして「市街地での戦闘」を想定 しており「北海道の原野で機甲戦」の90式とは異なることに注意。 市街地での砲の取り回しの利便性を考慮して44口径になったと考えられる。 ちなみにレオパルト2A6の55口径砲は森林地帯や市街地での取り回しに 不便で、以外に乗員の受けがよくないとか。 市街地を想定して44口径砲に再換装したレオパルド2PSOというタイプも登場している。 (641 569-573) 61式戦車はMBTにしては防御力が貧弱そうですが、正面装甲は自身の砲の直撃に耐えるほどの性能は持っていますか? またMBTの正面装甲でも、反応装甲なしでRPGなどのモンロー効果的な弾を防ぐことは無理ですか? 車体正面は自身の主砲に余裕で貫徹される 砲塔正面の装甲は円筒面状の形状をしており、角度による(垂直に当たったらやっぱり余裕で抜かれる) 61式は当時貧弱だったインフラの制約から諸外国のMBTより軽量だし、日本の戦車技術もまだ 未熟だったので攻防力は諸外国のMBTに見劣りする しかし仮想敵国の新鋭戦車であるT-54/55はヨーロッパ方面での配備が優先されており、 61式が相手をするのはPT-76やT-34/85がメインだと考えられていたのであれで十分ではあった 複合装甲が無かった時代なので数値上はRPG等のHEATに正面を抜かれてしまうと思われるが、 口径と板厚からして一撃で撃破されるほどの被害は出ないかも (649 783) 自衛隊の言い換え用語の中で特車が戦車に正された経緯を教えて下さい 「特車」という名前だと、「特科車両」つまり砲兵科の所属みたいで紛らわしいから。 あと、警察も装甲車を持つようになり、警察の装甲車も「特型警備車」略して「特車」 というようになったので、「警察用語のようで紛らわしい(=警察と同じ用語は嫌だ)」 ということで改名された。 一応「戦」はまずいだろ」ってんで「甲型重装甲車」とか「対戦車装甲車」とかいった 訳の解らない名称も候補には上がった。 ついでに言うと60式戦車は開発時は「新型特車」と呼ばれており、開発コードの 「STA」も「Shingata Tokusha」と「Shingata Tank」をかけた頭文字になっている。 (297 435) 現代戦車は通信兼車長、装填手、砲手、操縦手の4人だそうですが、90式はどうなってるんでしょうか? http //www.warbirds.jp/ansq/3/C2000392.html 通信手兼車長という概念が適切ではありません 現在の機甲科通信においては、通信は乗員全てが行うものとされています。 90Tkにあっては、無線(車外)通信自体は主に車長が行いますが、通信機の整備は砲手の任務です。 (295 743) 90式は自動装填装置が故障しても手で装填できるの? 機械が故障した場合でも、人力で機械を駆動する。あるいは、直接手で込める事も可能です。 砲に弾を込める機械(自動装填装置)に弾を格納する作業は人力で行います。 15秒に一発発射できるそうですが、人力でやっても、自動とそれほど変わらないと思うんですが 120mm砲弾ってのは20kgくらいあるらしい。 自分がそれを15秒に一度装填することを想像してほしい。 何発目からか、だんだんペース落ちてこない? 自動装填装置の肝は「走りながら装填できる」って事だよ。 http //ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%A3%85%E5%A1%AB%E8%A3%85%E7%BD%AE によると 「1989年に正式採用となった日本の90式戦車では自動装填装置が採用されている。 砲塔後部にはベルト式マガジンがあり弾数は16発(17発の説もあり)、連射速度は毎分15発。」 となってますね。 「4秒に1発」だな。ヤキマの演習を見てもそれくらいだし。 (295 743-760) 61式戦車がRRにしなかったのには何か理由でもあったんでしょうか 当時、M36など参考に戦車を開発した結果。 それ以前に日本には後方駆動の経験が無い。 後方駆動はキャタピラが外れやすくなる難点があり、キャタピラ混みで研究期間を要する。 なお、後方駆動を採用したからと言って変速機構が複雑になりはしない。 強いて言うなら操縦伝達の機構が複雑になるか操作が重くなるか。 (291 652) 74式の装填手は、90式になったら何やってるの? 陸自の戦車隊員は新隊員後期課程で「基本機甲」特技を取得する。 これが機甲科隊員として最低限必要な特技で装填手になれる。大型特殊免許も同時に取得する。 部隊配置後、おおむね一年以内に「初級機甲」特技を取得する。 これは戦車の操縦手になる資格であると同時に、陸曹候補生課程、初級陸曹特技課程に進むための条件となる。 偵察隊員のばあいは「初級偵察」特技を取得する。 その後、陸曹候補生選抜試験に合格すると第一機甲教育隊に入校し、陸曹候補生課程を履修すれば3等陸曹昇任の資格を得る。 そのまま初級陸曹特技課程を履修し、砲手予備試験に合格して「中級機甲」特技を取得すれば、戦車の砲手になることができる。 その後は2等陸曹昇任後に「上級機甲」特技を取得すれば車長になることができる。 よって、「基本機甲」もしくは「初級機甲」しか保有しない陸士隊員が90の砲手に補職されることは考えがたい。 組織改編などで陸曹の定数割れをおこしてるならあり得るが、戦車部隊は少子高齢社会で、74部隊でもむしろ陸曹が余って 砲手になれない3曹がゴロゴロいる状態。 90部隊に改変されれば、ますます陸士の定数が減り陸曹余り減少に拍車がかかる。 (201 711) 5式中戦車と大して重量が違わないのに、どうして74式戦車はサイズが大きくて装甲も厚く105ミリ砲を搭載できたりするのでしょうか? 技術の進歩とエンジン馬力の向上でしょうか。 特にエンジン馬力は五式の試作車は550馬力、対する74式は720馬力です。 当然、1t当たりの出力重量比は違いますので、余裕を持たせることが出来ます。 (207 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 10式戦車は砲塔側面のエッジに沿って小さいコの字型の突起が並んでますが、これは何の為? あと砲塔側面の上部が斜めに切れ込んで、センサーがニョッキッと顔を出してますけど何か意味があるんでしょうか? 前者は外装式の装甲モジュールを止めるためのもの 装甲モジュールを脱着する際に吊り上げるためのベルトを通したりフックをかける為の物にも思える。 偽装には当然のように利用されるでしょうね。 後半については、前面投影面積の縮小とセンサー視界確保を両立させる為の形状で、 あの切れ込みが無い場合にセンサー部を取り付けるとセンサー部が大きく張り出してしまうのであの形状になった。 (724 275-279)
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虫けら戦車 【むしけらせんしゃ】 ジャンル サバイバルパニックアクション 対応機種 ニンテンドー3DS メディア ダウンロード専売ソフト 発売元 レベルファイブ 開発元 ナツメ 発売日 2013年3月19日 定価 800円 レーティング CERO B(12才以上対象) 判定 なし GUILDシリーズGUILD01 - 解放少女 / レンタル武器屋deオマッセ / クリムゾンシュラウド / エアロポーターGUILD02 - 怪獣が出る金曜日 / 虫けら戦車 / 宇宙船ダムレイ号 概要 あらすじ 特徴・システム 評価点 賛否両論点 問題点 総評 余談 概要 『GUILD01』の続編『GUILD02』の作品のうちの1つ。 『GUILD02』の詳細については先に執筆された『怪獣が出る金曜日』の記事を参照。 ディレクターは『ロックマン』シリーズや、「どんな判断や」の名言(?)(*1)などでおなじみの稲船敬二氏。 あらすじ 194X年第二次世界大戦中。ある地域で交戦中の戦車部隊が突如姿を消した。 一部の地方紙はこれを怪事件として取り上げたが上層部は単なる戦死として処理。そして激化する戦火の中彼らの存在は忘れられていった。 しかし彼らは戦い続けていた。体がアリ程に小さくなり人の目に見えぬところで戦い続けていた。同じくアリ程に小さくなった戦車に乗って。 特徴・システム ドイツ軍のプレイヤーが、文字通り虫けらほどの大きさになった戦車を操って、生き延びるために戦い続けるゲーム。 スライドパッドで移動、XYAボタンかタッチスクリーンで砲塔の旋回を行う。 砲撃は射線上に虫が入ると自動で行われ必ず命中する。Rボタンを押している間は砲撃を止めさせることが可能。なお装填時間が存在し(全車両で一定)、連射することはできない。 全ての車両にマシンガンが搭載されており、車体正面に虫がいた場合自動で発射される(*2)。ダメージはないが虫を一時的に足止めすることが可能。 ミッション開始前に、徹甲弾と榴弾のどちらの砲弾を使用するか選択する。 徹甲弾は威力が大きく貫通するため、射線上にいる虫達にダメージを与えられる。一方、榴弾は威力は小さいが射線上ではなく、着弾した一定の範囲の虫にダメージを与えられる。 攻撃は障害物を貫通するため、虫との位置関係を考えて障害物で虫を防ぎながら攻撃するというテクニックも大切となる。 1つのミッションにつき一度だけSOSの救援要請ができる。援護射撃で画面内の虫すべてに一定のダメージを与えることができ、周りを虫に囲まれて動けなくなった状態でも打開が可能。 難易度にもよるが、頑丈な車両でもなければ囲まれると瞬く間に撃破されてしまうので、上記の機能を生かしつつ虫たちを撃破していく必要がある。 最初はIII号戦車に乗っているが、他の戦車はフィールド上に落ちている無人の車両を発見するか、一部の通信の協力ミッションをクリアすると使用可能になる(*3)。 登場する車両は有名なタイガー、チハ、シャーマン、T-34などから比較的マイナーなイタリア戦車M13/40やフランス戦車。さらに世界初の回転砲塔を持つ戦車FT-17まで使用可能。 基本的に戦車のみであり、駆逐戦車(*4)・自走砲などの車両は登場しない。 しかし、M18ヘルキャット(*5)などの車両は登場する。 戦車のモデルはデフォルメされているものの(主に全長が短い)、細部まで作りこんである。 予備履帯、予備転輪、ワイヤーロープやハッチ。JS-2の後部トラベリングクランプ(*6)。FT-17のリベット。さらにはすぐに廃止されたタイガーやパンサーの発煙筒まで再現されている。 一方でファイアフライの車体はM4シャーマンの流用(*7)、タイガーの指揮車両も登場するがアンテナをつけただけ(*8)。 戦車はカスタマイズを行うことができ、内容は車体と砲塔の換装、および塗装。 換装に制限は無い。車体が小さく砲塔が非常に大きい爆笑モノの車両を作り出すことも可能。公式サイトにはFT-17の車体にKV-2(*9)の砲塔を載せた画像があるので、気になるなら一度見てみるといい。 戦車には攻撃力や耐久力の他に速度などのパラメータが存在し、前述のような車両を作ると速度が低下する。逆に低速な車両を速度が出るようにカスタマイズして使いやすくすることも可能。 塗装もドイツ、日本、ソ連などの実在した迷彩塗装などの真面目なものから、ハート柄や花柄などのネタ塗装も存在、本来あり得ない塗装を施された戦車はこれの戦車を連想させる。 敵である虫は、雑魚扱いの各種アリやシロアリ・ミツバチから、攻撃手段の無いフンコロガシやガの幼虫、ボスとして毒グモやカマキリなど様々な虫が登場し、ポリゴンモデルは非常にリアル。 特に倒された時の動きは非常にこだわっており、アリ類はひっくり返って足をピクピクさせる。女王シロアリは女王特有の大きな腹を見せられるので非常に気持ち悪い。 ハチや蛾などの空を飛ぶ虫は爆散して羽や足が飛び散り、ミツバチに至っては頭部まで吹き飛ぶ。 一方で人間は非常に適当でスプライトで表示されており、撃破されても平気で脱出するなど全くグロテスクでない。 最初のブリーフィングではドイツ語の「パンツァーフォー」「ヤー」(*10)を喋るがなぜがミッション中では英語や日本語を喋る。 フルボイスでぺらぺら喋るわけではなく、昔のゲームのように喋るのは被弾時などの最低限のみ。 ミッションの内容はただ虫を倒すのみから、「飲料水や食料の確保」「虫につかまった味方の救出」「砲弾が無くなったり燃料タンクに穴が開いたので戦闘を避け撤退する(*11)」「多数現れる虫から拠点を守る」など様々。 やたらと先輩風を吹かせる嫌な上官というのも登場する。 すれちがい通信にも対応、すれちがうとSOSで攻撃する際に通信相手の使用している戦車が登場する。 攻撃時には、あらかじめ登録したプレイヤー名とメッセージが表示される。 4人までマルチプレイで協力ミッションを行うことが可能。 マルチプレイは専用のボスが用意されており能力は非常に高い。マルチプレイのクリアでしか入手できない戦車も存在する。 一応、救済措置としてマルチプレイ用ミッションを一人で行うことも可能だが・・・。 評価点 ゲームの方向性と遊びやすさの両立 「虫から逃げ惑う人々と戦車」という少々ハードルが高そうなテーマながら、プレイしやすいように工夫されている。 デフォルメ戦車ゲーでも砲撃を自動にして操作を移動、砲旋回に絞ったものはそうそうないと思われる。 グロさ加減の面で人と虫できっちり区別をつけており、虫なら平気だけど人がグロイのは苦手という人にも優しい。 登場車種の豊富さ 戦車のみという条件付きであるが、登場車種の多さはかなりのもの。 さすがに全てを網羅しているわけではないが、車種だけ見れば『有名な戦車が多数登場し評価が高い戦車ゲーム』と『マイナーな戦車ばかりで評価が分かれた戦車ゲーム』の両方に登場する戦車を揃え、なおかつその二つにすら無い特殊な車両まで登場する。 カスタマイズ 国籍マークは変えられないが、ドイツ軍以外の戦車でも塗装でドイツ軍の塗装を施せば鹵獲車両としての気分が味わえる(*12)。 砲塔の交換は現実ではめったに行われてないがパンサー(*13)にIV号戦車の砲塔を載せた例があり再現して楽しめる(*14)。 賛否両論点 達成条件の不一致 味方を救助するミッションでは、フィールド上に配置されている救助対象が救助するノルマより多く配置されている。それなのにノルマを達成した時点で、まだ救助対象が残っていたとしても全て救助したとしてミッション終了になる。 いちじるしくゲーム性を損ねるわけではないが、やはりこういった齟齬は気にする人もいる。 一応、「対象が多すぎるため他の戦車に任せる」と言い残し終了するミッションもある。 問題点 様々なミッションがあると書いたが、1つのミッションのプレイ時間が数分だけと短い。 なのでフィールド上の未発見の戦車を探すなどのやりこみをしなければ、クリアまでのプレイ時間は2~3時間程度で終わってしまう。 ボス相手には重装甲でひたすら耐えつつただ攻撃する、といった単調な戦闘になりがち。 徹甲弾と榴弾はミッション中ではなくミッション前に選択するため、途中で切り替えることができない。そのため、ごく一部のミッションを除けば榴弾を使うメリットはほとんどない。 ファイアフライの攻撃力がおかしく何故かM4シャーマンよりも低い(*15)。必ずしもファイアフライの方が優れているわけではないが、知識のある人はもちろん知識の無い人もゲーム内の解説文を読めば不思議に思わざるを得ないだろう。 これ以外にも米軍の戦車が全体的に弱い(*16)。恨みでもあるのだろうか。 FT-17等の初期の軽戦車も到底使えるような性能ではないが、実際の性能を見れば妥当。 デフォルメである以上ある程度は仕方がないが、装填、砲塔旋回速度が一定で車両ごとの個性は薄い。 プレイに支障をきたさないレベルで手抜き感がある。 たとえば履帯の跡の幅がすべての車両で一定なため、履帯の幅が狭い車両だと不自然に感じる。また履帯と転輪が全く動かない。 幸い、履帯と転輪はアングルのおかげでそこまで気にならないが。 人のスプライトも戦車兵と歩兵で同じ、主要人物ですら同じ。 撃破された時のモデルが全て同じでM26パーシングの使い回し。そのため撃破された瞬間、M26に変身するという現象が起こる。 フィールドのグラフィックは、あまり良くない。 マルチプレイ用ミッションを一人でプレイすることも可能だが、虫が非常に強く全てをクリアすることは不可能。そのため、一人だけではすべての戦車をそろえることはまずできない。 メニューは下画面に表示されるが、タッチ操作が文字入力以外一切できない。 またミッション選択や戦車カスタマイズでは右にスクロールバーがあるが、タッチ操作で動かせず単なる飾り。数が多くなると選択がやや面倒。 ストーリーが不完全。ネタバレ防止のため詳しくは書かないが「これから面白くなるぞ」というところで終わってしまう。一応、エンディング後のミッションもあるがストーリーに大きな変化はない。 総評 上記の手抜き感はあるが、値段を考えれば許容できる出来だろう。操作は簡単で操作性も良く、ゲーム内で戦車についての解説もあるため、戦車にそこまで詳しくない人でもある程度はカバーできる。 虫の気持ち悪さ、恐ろしさを感じたければまさしくもってこいなゲームである。 間違っても虫が苦手な人はプレイしてはいけない。 余談 『GUILD01』との連動得点で、金色の戦車を入手することが可能。 選択画面のドイツ戦車の国旗のマークが連邦共和国の物になっている。さすがに鍵十字はまずかったようだ。とはいえ、フランスはヴィシー政権の軍旗、イタリアは王政時代の国旗になっている。 プレイヤーの戦車には3人しか乗っていないが、たった3人でどうやって戦車を動かすのか、という突っ込みはナンセンスなので止めておこう(*17)。 ましてやFT-17、R35、H35といった2人乗りの車両にどうやって3人乗っているのかという突っ込みはもっと止めておこう。
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戦車姫 概要 姫騎士の上級職ツリーの一つで、騎士の枠組みから逸脱した能力を持つ上級姫職。 突出した攻撃力を持ち、成長すると槍砲(スラストほう)という遠距離攻撃を乗り物に乗りながら放つことが可能となる。 遠距離広範囲攻撃や乗り物による機動力、防御力が高いため、「騎士爵」の上級姫職の中では竜騎姫を抜いてトップに立つほど評価が高い。 リアルダン活世界では初発見の新職業として見られている。 職業特性 SUP:36 制限:なし 役割適正 :騎乗アタッカー 武器適性 :両手槍 防具適性 :鎧(軽鎧・重鎧) 特殊装備適性:馬車・戦車 発現条件 ①姫騎士LV75まで育成している。 ②『オーバードライブLV10』、『乗り物操縦LV5』以上、『○○槍の心得LV5』以上を持つ ③<天槍の宝玉>を使用している。 ④<戦車>系装備をしながら上級転職を行う ⑤テイム系スキルを所持していない。 スキル 初期段階は〇の〈スキル・魔法〉を覚えた。 Lv.30になると5ツリが解放され、〇つの〈スキル・魔法〉を覚えた。 Lv.60になると6ツリが解放されるらしい。 大分類 名前 区分 解放段階 スキル 戦槍乱舞 4 スキル ドライブ全開 4 スキル 悪路突破 4 スキル 戦車突撃 5 スキル トライ・スラストカノン 5 スキル インパルススラストキャノン 5 スキル ホーリースラストバースト 5 スキル スラストゲイルサイクロン 5 スキル ファランクススラスト 5 スキル 戦車スラスト砲・解禁 5 スキル [[]] 6 ユニーク [[]] 6 上級転職元 姫騎士 主な覚職キャラ エステル
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戦車スキル一覧 各種戦車スキル所持戦車一覧(加筆募集中)ハードスナイプ ハードチャージ ラピッドファイア ロングショット ロングマスター 被弾経始 カウンターシステム ラッキーヒーリング 攻撃補助プラス 防御補助プラス ダブルプラス 戦車スキルとは、戦車が所持している固有の特殊効果。 戦車に乗ると無条件で効果を発揮する。 戦車スキルを持つのは、レアリティHR以上の戦車。 レアリティが高くなるほど戦車スキルの効果は強力になっていく。 戦車スキル一覧 各戦車スキルの効力表記は『HR/SR/UR』の順。 戦車スキル名 効果 備考 ハードスナイプ 会心攻撃のダメージを50/100/150%アップ。 必殺技による攻撃回数増加時も有効 ハードチャージ クリティカルチャージのダメージを50/100/150%アップ。 ラピッドファイア 連続攻撃数+1。2度目の攻撃から、元のダメージの50/75/100%になる。 通常攻撃のみ。一撃毎に会心攻撃を判定。クリティカルチャージは初撃へのみ適用される。必殺技による攻撃回数増加も重複して加算される ロングショット 射程+1。中列からの攻撃は、元のダメージの50/?/100%になる。 一部必殺技でも同じ効果。両者を組み合わせると後列から攻撃可能 ロングマスター 射程+2。中列からの攻撃が、元の攻撃力の?/?/200%になる。前列・後列からの攻撃は、元の攻撃力の?/?/75%になる。 2015/9/7実装 カウンターシステム ダメージを受けたターンは、攻撃力が?/?/30%アップ。 ダメージ0だった時や、回避した時は発動しない 被弾経始 受けるダメージを10/20/30%ダウン。 煉炎/炎岩などの固定ダメージには無効 ラッキーヒーリング 列回復を発動するとき、自分以外の後(/と中)(/と前)列からランダムに1ユニットを回復する。 レアリティが上がるほど回復範囲が広がるが、対象を絞りにくくなる 攻撃補助プラス ローテーションごとに、攻撃補助を2回発動できる。ただし1度目に比べ、次の効果は25/50/75%になる。 防御補助プラス ローテーションごとに、防御補助を2回発動できる。ただし1度目に比べ、次の効果は25/50/75%になる。 ダブルプラス ローテーションごとに、攻撃補助と防御補助を2回発動できる。ただし1度目に比べ、次の効果は25/50/75%になる。 現時点では実装確認が取れた戦車がHRに偏っている 各種戦車スキル所持戦車一覧(加筆募集中) ハードスナイプ HR タイプ 戦車名 好きな隊員 SR タイプ 戦車名 好きな隊員 全能 パーシング G.G 小鳥遊 かおる UR タイプ 戦車名 好きな隊員 攻撃 攻凧式 和田どん 大山 咲 正月 ミーネン重火砲 アリサアリサ 神機コスアリサ ココロオドル T-35重戦車 ブルーハンマー 七坂 虹子 ホワイト OBJ268 灰暗き鉄棺 アンジュアンジュ 地獄からの生還 スーパーヘルキャット O.D. 大山 咲 私服 パットン 伊吹翼仕様 伊吹 翼 ミリオンライブ!伊吹 翼 (コンビネーション) レーヴェ 吉田梅子仕様 吉田 梅子(鳳滅院 凶子) OBJ268 黒鉄の虹 七坂 虹子 波打ち際で OBJ268 白鉄の虹 七坂 虹子 ある夏の日七坂 虹子 ナツノオモイデ AMX40 濡葉小桜 鳳滅院 凶子 波打ち際に AMX40 二藍小桜 鳳滅院 凶子 ある夏の日 T95 WHITE 天野 キリア 白の化身 パットン 黒鉄のZ Zちゃん 防御 PT-76 望月杏奈仕様 望月 杏奈望月 杏奈 コンビネーション 補助 M18 HC 海沢リフター 海沢 未央 アイドル爆誕 全能 キングタイガー アルデンヌ 大山 咲大山 咲 3人の夏大山 咲 攻撃は最大の防御大山 咲 ♪いく☆デス大山 咲 ♪これってなんなの? ティーガーI 113号車 ティーガーI 213号車 センチュリオン G.G. ぱるる=ぽぽん 羊式 和田かつ 戦車 ぱるる=ぽぽん 羊コス キングタイガー フェンリル 大山 咲 GEコス大山 咲 神機コス マウス 三色迷彩 カタリナ Mk-II AMX40 紺碧のアヒル 大山 咲 メイルライダー Pティーガー 晴天の怪鳥 相楽 奈美子 波打ち際に Pティーガー 夕日の怪鳥 相楽 奈美子 ある夏の日 大山式 和田どん戦車 大山 咲 どんちゃんハッピ T54 夕涼み猫 ナターシャ 夏祭り! ELC AMX デザート 小手川 スイ オンザビーチ PT-76 O.D. 百目鬼 鏡花 真理の扉 ハードチャージ HR タイプ 戦車名 好きな隊員 全能 シャールB1 ダークイエロー シャールB1 二色迷彩 SR タイプ 戦車名 好きな隊員 全能 KV-1 ダークグリーン 小手川 スイ KV-1 冬季迷彩 UR タイプ 戦車名 好きな隊員 防御 T49 O.D. マキ・ソールナイト 補助 ギャラガビークル 沖田麻美仕様 沖田 麻美 ×ギャラガ 全能 KV-2 ジャーマングレイ ナターシャ・ユープカ IS-3 ジャーマングレイ 天野 キリア天野 キリア 白黒ミックス IS-2 二色迷彩 服部 半蔵 ネプテューヌ戦車 パープル ネプテューヌ(パープルハート) LS-3 ネコミミトパーズ 天野 キリア トパーズ アカガネ連装砲 シエルシエル 神機コスシエル ココロオドル Pティーガー G.G 相楽 奈美子 ラピッドファイア HR タイプ 戦車名 好きな隊員 攻撃 IV号突撃 ダークイエロー IV号突撃 二色迷彩 IV号突撃 ダークイエロー IV号突撃 ダークイエロー ISU-152 グリーン ISU-152 冬季迷彩 ISU-152 ダークグリーン 鳳滅院 凶子 ISU-152 グレイ 防御 ヘッツァー ドイツアフリカ軍団 ヘッツァー ジャーマングレイ ヘッツァー 冬季迷彩 ヘッツァー 冬季三色迷彩 ヘッツァー 三色迷彩 クリミア=ツェペシ SR タイプ 戦車名 好きな隊員 UR タイプ 戦車名 好きな隊員 攻撃 ショコラ ド フンメル 小林 翼 バレンタイン M41 ナムコスターズ 大山 咲 ホームラン予告 防御 T-35 鈍色の兎 乃木坂 美璃 波打ち際に T-35 砂漠の兎 乃木坂 美璃 ある夏の日 補助 AMX50 120 重戦車 ブルーローズ 海沢 未央 バースデー 全能 センチュリオン 二色迷彩 月形 結 ぶれない休日 KUSANAGI R.U.T.Y.(ラティー) ロングショット HR タイプ 戦車名 好きな隊員 攻撃 ブルムベア ブルムベア 1号車 ブルムベア 3号車 ナースホルン ダークイエロー 沖田 麻美 ナースホルン 冬季迷彩 ナースホルン グレイ フンメル 二色迷彩 フンメル 冬季迷彩 小林 翼 フンメル グレイ セモベンテ ダークグリーン セモベンテ 二色迷彩 セモベンテ ダークグリーン セモベンテ グレイ SR タイプ 戦車名 好きな隊員 UR タイプ 戦車名 好きな隊員 攻撃 シュトルムティーガー 三色 天神 つばめ キサラギ戦車 美希推し 星井 美希 鉄拳戦車7 鉄拳 SU-100 七坂虹子仕様 七坂 虹子七坂 虹子 ♪全力☆デス シュトルムティーガー 冬季 J・ジョーンズ StepUp シュトルムティーガー ナムコスターズ 天神 つばめ 不動の4番 防御 ヤークトティーガー RN砲 御供 シオン クリスマス 全能 MURAKUMO キラキ★ラティー MURAKUMO Type-b ラティー UGSFアーマー ロングマスター UR タイプ 戦車名 好きな隊員 補助 ファイアフライ 六車悠バースデー 六車 悠 バースデー 被弾経始 HR タイプ 戦車名 好きな隊員 防御 IV号駆逐 ダークイエロー IV号駆逐 三色迷彩 羽生谷 ジーナ SR タイプ 戦車名 好きな隊員 防御 ヤークトパンター 三色迷彩 西園寺 馨西園寺 馨 3人の夏西園寺 馨 ♪Destiny 防御 ヤークトパンター グリーン UR タイプ 戦車名 好きな隊員 攻撃 T54 咲リフター 大山 咲 ライブ宣言 防御 羽子板式 和田どん 戦車 西園寺 馨 正月 T-35重戦車 ピンキーウォール 乃木坂 美璃 ホワイト IV号駆逐 フェンリル 羽生谷 ジーナ GEコス羽生谷 ジーナ 神機コス OBJ268 紅蓮の鉄棺 西園寺 馨 メイルライダー AMX40 夕雲のアヒル ナオミナオミ 地獄からの生還 パットン 春日未来仕様 春日 未来 ミリオンライブ!春日 未来 (コンビネーション) 回復 月形 結 クリスマス ミーネンロイマー ソーダ 星野 みいね 夏祭り! ミーネンロイマー チェリー みいね おにいちゃん、花火見よ?星野 みいね ユカタビジン カウンターシステム UR タイプ 戦車名 好きな隊員 防御 フェルディナント 二色迷彩 乃木坂 美璃乃木坂 美璃 ♪ミリ魂乃木坂 美璃 ♪すき☆うさ ヤークトティーガー 二色A キサラギ戦車 亜美推し 双海 亜美 乃木坂 美璃 ウサギのケーキ P40 北上麗花仕様 北上 麗花 ヘッツァー 七夕迷彩 西園寺 馨 七夕織姫 T49 エネジフディ マキ オンザビーチ トータス Zちゃんコスプレ 乃木坂 美璃 Zちゃんコスプレ 回復 P40 最上静香仕様 最上 静香 補助 P40 真壁瑞希仕様 真壁 瑞希 全能 ナターシャ・ユープカ クリスマス ラッキーヒーリング HR タイプ 戦車名 好きな隊員 回復 マチルダII ダークイエロー 月形 結 マチルダII 三色迷彩 マチルダII グレイ クルセイダー ダークイエロー クルセイダー 二色迷彩 クロムウェル ダークイエロー クロムウェル 冬季迷彩 山本 里紗山本 里紗 ♪革命の時 SR タイプ 戦車名 好きな隊員 回復 チャーチル G.G 花宮 千絵 UR タイプ 戦車名 好きな隊員 回復 チャーチル 冬季迷彩 キサラギ戦車 真美推し 双海 真美 ショコラ ド KV-2 ナターシャ バレンタイン チャーチル フェンリル 花宮 千絵 GEコス花宮 千絵 神機コス マークV アリエンヌ アリエンヌ・ミスガルド ミーネンロイマー 星野 みいね OBJ268 賢者の鉄棺 山本 里紗 と アメシストの蝶 パットン 最上静香仕様 最上 静香 ミリオンライブ!最上 静香 (コンビネーション) M3 Lee 月形波打迷彩 月形 結 波打ち際で M3 Lee 月形夏日迷彩 月形 結 ある夏の日月形 結 ナツノオモイデ マークV 露草の波に花 アリエンヌ 夏祭り! マークV 萌黄の波に花 アリエンヌ ユカタビジン P40 七尾百合子仕様 七尾 百合子七尾 百合子 コンビネーション T18 バイオレット 小鳥遊 かおる オンザビーチ 攻撃補助プラス HR タイプ 戦車名 好きな隊員 SR タイプ 戦車名 好きな隊員 補助 パンターG R04号車 六車 悠六車 悠 3人の夏六車 悠 ♪ジジョウの可能性 パンターG 冬季迷彩 パンターG 122号車 UR タイプ 戦車名 好きな隊員 補助 Pティーガー C.S 海沢 未央 レースクイーン 全能 T54 高坂海美仕様 高坂 海美高坂 海美 コンビネーション BatChatillon25t 赤鉄のZ 翔ちゃんでもにか 防御補助プラス HR タイプ 戦車名 好きな隊員 補助 III号L型 冬季迷彩 III号L型 二色迷彩 III号L型 ドイツアフリカ軍団 III号L型 ジャーマングレイ M4A1シャーマン オリーブドラブ M4A1シャーマン 冬季迷彩 M4A1シャーマン 58号車 海沢 未央 M4A1シャーマン 50号車 SR タイプ 戦車名 好きな隊員 補助 ファイアフライ 二色迷彩 ジェニファー・ジョーンズ UR タイプ 戦車名 好きな隊員 補助 M4A3ハロウィン型 海沢 未央 パンプキンウィッチ パンターG 121号車 冬季 ルシーズ=アンジェリーク Pティーガー A.S 六車 悠 メカニック ダブルプラス HR タイプ 戦車名 好きな隊員 補助 IV号 ジャーマングレイ 杏 皐月 IV号 三色迷彩 IV号 ダークイエロー IV号 二色迷彩 T-34/85 ダークグリーン 海野 彩 T-34/85 冬季迷彩 SR タイプ 戦車名 好きな隊員 UR タイプ 戦車名 好きな隊員